磨管道是用于工程磨損嚴(yán)重部位，內(nèi)部加有一層耐磨層的復(fù)合管道，起到節(jié)能減排、耐磨、防腐作用的復(fù)合管道。

根據(jù)磨損工況的不同，對耐磨管道內(nèi)襯也有不同的材料選擇。有內(nèi)襯耐磨陶瓷管道(襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等);耐磨合金管;龜甲網(wǎng)耐磨管件;鋼橡耐磨管;鋼塑耐磨管;耐磨鑄石管;耐磨自蔓延復(fù)合管道 ;稀土合金耐磨管等。

耐磨陶瓷復(fù)合管道與傳統(tǒng)的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質(zhì)性區(qū)別。耐磨管道外層是無縫鋼管，內(nèi)層是剛玉。剛玉層硬度高達(dá) HV1100-1400，相當(dāng)于鎢鈷硬質(zhì)合金，耐磨性比碳鋼管高20倍以上。耐磨管道抗磨損主要是靠內(nèi)層幾毫米厚的剛玉層，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管既靠成分和組織，又靠厚度來抗磨已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。

耐磨陶瓷復(fù)合管道迅速占領(lǐng)市場，除質(zhì)量高、性能好外，還在于它的性能價(jià)格比高于其他耐磨耐蝕耐熱管材。在相同規(guī)格和單位長度的耐磨管道方面，耐磨陶瓷復(fù)合管道重量只有耐磨合金鑄鋼管的二分之一左右，其每米工程造價(jià)降低20%-30%;只有鑄石管重量三分之一，每米降低工程造價(jià) 5%-10%;在腐蝕或高溫場合下使用的耐磨管道，其價(jià)格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一。

◆ 內(nèi)襯層為剛玉陶瓷(a-AL2O3)，莫氏硬度可達(dá)9.0相當(dāng)于HRC90以上，耐磨壽命是淬火鋼的十倍甚至幾十倍。

◆ 可在-50--700℃溫度范圍內(nèi)長期正常運(yùn)行。材料線膨脹系數(shù)6-8×10-6/0C，約為鋼管的1/2左右，具有良好的熱穩(wěn)定性。

◆ 內(nèi)表面光滑度優(yōu)于任何金屬管道，清阻力系數(shù)為0.0193，運(yùn)行阻力小，運(yùn)行費(fèi)用低。

◆ 陶瓷層為(a-AL2O3)，屬中性特質(zhì)，具有耐酸堿和耐海水腐蝕，并同時(shí)具有防垢等特性。

◆ 該管重量輕，焊接性能好，可采用焊接、法蘭、快速聯(lián)結(jié)等方式，施工安裝方便，且可減少安裝費(fèi)用。

◆ 經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)院和施工單位工程預(yù)算和工程實(shí)際比較，該管工程造價(jià)與鑄石相當(dāng)，與耐磨合金管相比，工程造價(jià)下降20%左右。

耐磨管道除應(yīng)用于燃煤電廠除灰、排渣管、送粉、回粉管，脫硫管道外，還用于以下領(lǐng)域:

煤礦礦山:煤炭工業(yè)中水煤漿、洗煤泥、礦山充填料、礦煤粉;

金屬礦山:精礦和尾礦的輸送;

冶金:鋼鐵廠的煉鐵的高爐噴煤、輸渣等;CAO、鋅碚砂輸送管道，煉鋼的輸送鐵合金、爐外精煉等;

水泥廠: 旋窯濕法生產(chǎn)線的生料漿輸送、煤粉輸送、提升機(jī)的下料、成品水泥氣力輸送裝卸，混凝土輸送等;

化工廠:煤粉輸送，硅粉等原料輸送等。

耐磨管道的應(yīng)用已經(jīng)遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機(jī)械等行業(yè)，并高速地發(fā)展著。當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送磨削性大的物料時(shí)(如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦、水泥等)，都存在一個(gè)耐磨管道磨損快的問題，特別是彎管磨損更快。當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送具有強(qiáng)烈腐蝕的氣體、液體或固體時(shí)，存在耐磨管道被腐蝕而很快破壞的問題。當(dāng)耐磨管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時(shí)，存在著使用耐熱鋼管價(jià)格十分昂貴的問題。在耐磨管道上市后，這些問題均迎刃而解。耐磨管道廣泛用于磨損嚴(yán)重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運(yùn)送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。耐磨管道是輸送強(qiáng)烈腐蝕的酸、堿、鹽及磨蝕兼有的固體、液體輸送的理想耐磨管道。耐磨管道在高溫腐蝕、高溫磨損或高溫熔蝕的場合下使用非常安全可靠。