減速機(jī),齒輪不動(dòng)了該怎么辦

東莞吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)廠家的客戶遇到了一個(gè)問題，精密伺服行星減速機(jī)中的齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)了，整臺(tái)減速機(jī)啟動(dòng)不了，到底是存在著什么情況呢，客戶也一直糾結(jié)著這么處理，吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)廠家總結(jié)了處理這樣問題的減速機(jī)解決方法，共分為三點(diǎn)：

①壓力角方面，小壓力角齒的承載能力較小；而大壓力角齒輪，雖然承載能力較高，但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大，因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化，一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。精密伺服行星減速機(jī)變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多，已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。

②齒面磨損對(duì)于開式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤滑油的閉式齒輪傳動(dòng)，由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng)，使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面，從而使齒廓改變，側(cè)隙加大，以至于齒輪過度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下，只有在潤滑油中夾雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。

③齒面膠合對(duì)于高速重載的齒輪齒輪傳動(dòng)中，因齒面間的摩擦力較大，相對(duì)速度大，致使嚙合區(qū)溫度過高，一旦潤滑條件不良，齒面間的油膜便會(huì)消失，使得兩輪齒的金屬表面直接接觸，從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，較硬的減速機(jī)齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向撕下而形成溝紋。

希望根據(jù)以上的三點(diǎn)，能夠讓你們知道問題出現(xiàn)在哪里，應(yīng)該怎么樣的一個(gè)緊急處理方案，或者自己處理不了，建議能夠打電話問工程師或者返廠維修。

減速機(jī)廠家設(shè)計(jì)的減速機(jī)適合哪些行業(yè)使用

在一般機(jī)械設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量選用標(biāo)準(zhǔn)的減速機(jī)，這不僅可以降低設(shè)計(jì)和制造成本，而且還能縮短設(shè)計(jì)和制造周期，以利于提高工程質(zhì)量。但是，當(dāng)從標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)選不到設(shè)和于實(shí)際工作需要的齒輪機(jī)構(gòu)時(shí)，就需要進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。一般情況下，減速機(jī)廠家的設(shè)計(jì)按一下程序進(jìn)行。

減速機(jī)廠家生產(chǎn)的減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

圓柱齒輪減速機(jī)的主要組件有：箱體、軸承、齒輪軸、齒輪組、透氣閥以及油位指示器。原動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度是由聯(lián)軸器傳遞給級(jí)齒輪并與中間齒輪進(jìn)行嚙合，兩者模同齒不同，讓中間齒輪取得減速或加速的效果。

減速機(jī)廠家擁有剛性高，背隙小、噪音低、傳動(dòng)穩(wěn)，可靠耐用等特色"的減速機(jī)和傳動(dòng)產(chǎn)品。公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，本著"一切依客戶的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務(wù)宗旨，以"客戶為中心，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經(jīng)營理念，依靠完善的質(zhì)量管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，伺服減速機(jī)深受廣大用戶的信賴。

減速機(jī)好壞的性能指標(biāo)-壽命

壽命也是減速機(jī)被吐槽的點(diǎn)。大家老是吐槽減速機(jī)壽命短，但能講清楚到底什么壽命短的人卻不多。其實(shí)減速機(jī)的壽命主要取決于軸承的壽命，一般來說，軸承是壞的。

很多人都吐槽國產(chǎn)減速機(jī)用的軸承不好。說兩句公道話，這又得分兩種：一種是軸承確實(shí)不好，可能是材料或者工藝等等的缺陷導(dǎo)致軸承就是達(dá)不到那個(gè)壽命。

但是呢，另一種情況是，哪怕你使用了一模一樣的軸承，你也不能保證100%能達(dá)到壽命。原因是，軸承是存在一定概率的提前磨損的，這已在在各大廠商那里都得到了證實(shí)。就是說，這是一個(gè)行業(yè)瓶頸，就是有一個(gè)小概率會(huì)出現(xiàn)軸承莫名其妙就壞了，而且前期查不出來。

而這個(gè)時(shí)候，到底是減速機(jī)本身有問題還是客戶問題，這其實(shí)就有灰色地帶，是會(huì)發(fā)生爭執(zhí)的地方。而不同品牌之間這個(gè)概率也存在差異。

要去問廠家概率是多少，估計(jì)也答不上來，或者也不敢正面答你，一般比較的回答都會(huì)講10%以內(nèi)。這是一個(gè)統(tǒng)計(jì)概率。提前磨損的情況一般會(huì)在數(shù)月到一年左右出現(xiàn)，視運(yùn)行情況而定。