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橡膠履帶底盤的優(yōu)點(diǎn)及運(yùn)用領(lǐng)域

橡膠履帶底盤本身就會(huì)占據(jù)很大的面積，車輪的寬度、厚度、重量，都不是一般底盤可以比擬，對(duì)地面的壓力很大，相應(yīng)的與地面的摩擦力也很強(qiáng)，可以提供較大的驅(qū)使動(dòng)力。

  工作原理基本是這樣的：橡膠履帶底盤在車輪的外表面環(huán)繞循環(huán)履帶，使得車輪不用直接與地面接觸，較好的保護(hù)車輪的安全。是循環(huán)履帶直接與地面接觸摩擦，在啟動(dòng)之后，通過驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)履帶，當(dāng)車輪在履帶上按照驅(qū)使方向滾動(dòng)時(shí)，履帶就會(huì)先一步撲在地面上，從而車子就能正常行駛。

  橡膠履帶底盤所采用的設(shè)計(jì)方法其實(shí)就是在模仿坦克，就是在底盤的兩側(cè)設(shè)置一對(duì)可以驅(qū)動(dòng)的雙履帶，每個(gè)履帶機(jī)構(gòu)上都獨(dú)立安裝一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，使得每個(gè)部位都緊密相連，在驅(qū)動(dòng)時(shí)共同帶動(dòng)車輪向前移動(dòng)。

  履帶底盤在應(yīng)用領(lǐng)域并沒有十分廣泛，針對(duì)的就是一些特殊場(chǎng)合，比如說在國(guó)家有什么重要的儀式上，就會(huì)有很多的人民子弟兵開著坦克車給領(lǐng)導(dǎo)展示軍事力量。這種在前進(jìn)的時(shí)候不會(huì)發(fā)生哄哄的響聲，對(duì)地面產(chǎn)生的振動(dòng)也很小，里面的座椅是十分舒服的那種。除了軍事外，在大型機(jī)器行業(yè)也是十分流行，比如說伺服壓裝機(jī)就是需要這樣的履帶底盤，在作用上也沒差別。

農(nóng)機(jī)履帶底盤與工程履帶底盤的區(qū)別

農(nóng)機(jī)履帶底盤與工程橡膠履帶底盤到底有什么區(qū)別？很多用戶都問這個(gè)問題，今天咱們多個(gè)角度探計(jì)這個(gè)問題，讓用戶有更深的了解。要想知道區(qū)別在哪里，必須從兩者使用的配件進(jìn)行比較

一、農(nóng)機(jī)履帶底盤

1、造價(jià)便宜

2、重量輕

3、驅(qū)動(dòng)裝置，市場(chǎng)大多數(shù)采用老式拖拉機(jī)變速箱機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)老舊，精度低，磨損大，長(zhǎng)時(shí)間使用容易出問題。離地間隙小，兩條履帶不能同時(shí)正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑大，

4、橡膠履帶，專用農(nóng)機(jī)履帶，一般采用90節(jié)距履帶，自身重量輕，相對(duì)單薄一些，容易磨損，適用于水田、旱地、草地、相對(duì)磨損小的場(chǎng)所

5、四輪，外形比較小，承載力弱，并且要經(jīng)常維護(hù)

6、張緊裝置，一般采用鏍桿張緊，長(zhǎng)時(shí)間使用容易生銹腐蝕，張緊效果差，容易掉鏈子，沒有緩沖，對(duì)結(jié)構(gòu)件沖擊比較大

7、履帶架，履帶架比較單薄，抗沖擊能力差，比較容易出問題

二、工程橡膠履帶

1、造價(jià)相對(duì)貴一些

2、重量重，承載力強(qiáng)

3、驅(qū)動(dòng)裝置，重載設(shè)備行走一般采用液壓驅(qū)動(dòng)，由液壓馬達(dá)、殼轉(zhuǎn)減速機(jī)、制動(dòng)器、閥組等組成，體積小，重量重，驅(qū)動(dòng)力大，并且能實(shí)現(xiàn)兩條履帶同時(shí)正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑小

4、橡膠履帶，工程履帶專用，市場(chǎng)上型號(hào)很多，根據(jù)不同承載力選擇不同節(jié)距，相對(duì)農(nóng)用橡膠履帶厚度厚一些，耐磨，抗拉性好，能在結(jié)實(shí)土地行走

5、四輪，輪子密封性好，終身免維護(hù)，加工精度高，配合好，耐用。

6、張緊裝置，由油缸和彈簧等部件組成，通過向缸內(nèi)注入黃油，使軸伸出達(dá)到張緊目的，具有緩沖作用，對(duì)部件沖擊小，張緊力大，不易掉鏈子。

7、履帶架，履帶架結(jié)實(shí)笨重，重量重，承載力大，抗沖擊能力強(qiáng)。

通過這一番對(duì)比，相信很多用戶能理解為什么工程橡膠履帶底盤這么貴，貴有貴的道理。                                        

工程鉆機(jī)履帶底盤的主要特點(diǎn)

工程鉆機(jī)履帶底盤有“四輪一帶”（即驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、托輪、以及履帶），張緊裝置，機(jī)架等組成。

工程鉆機(jī)履帶底盤運(yùn)行時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪在履帶的緊邊——驅(qū)動(dòng)段及接地段（支撐段）產(chǎn)生一個(gè)拉力，企圖把履帶從支重輪下拉出，由于支重輪下的履帶與地面間有足夠的附著力，組織履帶的拉出，迫使驅(qū)動(dòng)輪卷動(dòng)履帶，導(dǎo)向輪再把履帶鋪設(shè)到地面上，從而使工程鉆機(jī)履帶底盤借支重輪沿著履帶軌道向前運(yùn)行。

液壓傳動(dòng)的履帶行走裝置，依靠4個(gè)支腿油缸來實(shí)現(xiàn)支撐，工程鉆機(jī)履帶底盤轉(zhuǎn)向時(shí)由安裝在兩條履帶上、分別由兩臺(tái)液壓泵供油的行走馬達(dá)（用一臺(tái)油泵供油時(shí)需采用專用的控制閥來操縱）通過對(duì)油路的控制，很方便地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向或就地轉(zhuǎn)彎，以適應(yīng)工程鉆機(jī)履帶底盤在各種地面、場(chǎng)地上運(yùn)動(dòng)。

履帶行走裝置的特點(diǎn)是，驅(qū)動(dòng)力大（通常每條履帶的驅(qū)動(dòng)可達(dá)機(jī)重的35%-45%），接比壓?。?0-150kPa），因而越野性能及穩(wěn)定性好，爬坡能力大（一般為50%-80%，可達(dá)100%），且轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活性好。固在工程機(jī)械、礦山機(jī)械、建筑機(jī)械等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，特別是在大中型自行式機(jī)械中得到普遍的應(yīng)用，如挖溝機(jī)、挖掘機(jī)、樁工機(jī)械、鉆機(jī)等機(jī)械。