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用過不銹鋼活塞桿的朋友應(yīng)該都知道它可以在哪些方面來進(jìn)行應(yīng)用，像是汽車的制造中，液壓氣動(dòng)和機(jī)械中都會(huì)用到旌越機(jī)械活塞桿。這個(gè)不銹鋼活塞桿他是經(jīng)過滾壓來進(jìn)行加工的，因?yàn)樗谋砻嬗袣埩舻膽?yīng)力，所以會(huì)很好的來讓裂紋進(jìn)行封閉，進(jìn)而防止他受到侵蝕。進(jìn)而把他的抗腐蝕能力進(jìn)一步的得到提高，這樣他也可以很好的來把裂紋給擴(kuò)大，同時(shí)強(qiáng)度也會(huì)有所提高。

經(jīng)過滾壓，在滾壓的表面會(huì)有一個(gè)硬化層，這樣可以很好的來減小磨削的彈性和塑性，這樣就可以把油缸桿的外表的耐磨性來進(jìn)行提高，進(jìn)而也防止因?yàn)槟ハ鞫霈F(xiàn)的shao傷。在經(jīng)過滾壓以后，他原本粗糙的表面會(huì)變小，還可以很好的把油缸的壽命進(jìn)行提高。當(dāng)然了油缸活塞桿他的磨損會(huì)很大程度上的減少。

滾壓它其實(shí)還是比較有效的，油缸桿的表面會(huì)把硬度更好的來進(jìn)行提高，疲勞強(qiáng)度也能夠進(jìn)行提升，同時(shí)油缸的壽命也能夠很好的來進(jìn)行提高。

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如何讓鍍鉻棒表面的粗糙度變的很小？

        鍍鉻棒具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，因此油缸活塞桿的鍍鉻層外表光潔美觀它是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力?；钊芡瓿芍本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。

      用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力， 活塞桿 并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的shao傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

  精密活塞桿是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

   精密活塞桿鍍鉻耐蝕性電鍍技術(shù) 轎車減振器活塞桿作為其懸掛體系心臟零件，假如耐蝕功能不佳會(huì)導(dǎo)致活塞桿的早期失效而發(fā)生漏油，這種因?yàn)榛钊麠U腐蝕而導(dǎo)致的轎車減振器損壞具有較高的份額。因而，進(jìn)步減振器活塞桿的耐腐蝕性具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。