快消品行業(yè)在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流問(wèn)題概述

區(qū)域管理不清晰，產(chǎn)品沒(méi)有實(shí)現(xiàn)分區(qū)管理。

庫(kù)存管不準(zhǔn)，每次盤(pán)點(diǎn)盈虧數(shù)較大

破損、消耗商品多，且沒(méi)有進(jìn)行集中集中管理、妥善存放

商品備貨無(wú)根據(jù)，暢銷的商品斷貨，滯銷的商品庫(kù)存很高，不能合理的控制倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)率

倉(cāng)庫(kù)和財(cái)務(wù)以及業(yè)務(wù)不能很好的銜接工作，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的帳目管理凌亂而沒(méi)有條目邏輯

貨物的存放不規(guī)范，貨箱上下不齊，最下面的箱子可能已經(jīng)壓變形了。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)

提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率、提高企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平、提高倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)率、減少出錯(cuò)率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、減少支出費(fèi)用、提高企業(yè)受益

根據(jù)產(chǎn)品種類情況，拆零揀選貨架及輸送線可放置于成品庫(kù)二層，通過(guò)輸送線、螺旋提升機(jī)穿過(guò)樓板降至一層，與一層的整件整托出庫(kù)產(chǎn)品匯流，再一起按批次進(jìn)行復(fù)核打包。生產(chǎn)車間各樓層的物料通過(guò)AGV與提升機(jī)對(duì)接由二層輸送至各樓層。

立體倉(cāng)庫(kù)貨架的分類

1、按高度分類:低層<貨架高度5M以下>/中層<貨架高度5-12M>/高層<貨架高度12M以上>；

2、按規(guī)模分類:小型<庫(kù)容量2000個(gè)托盤(pán)以下>/中型<庫(kù)容量2000-5000個(gè)托盤(pán)>/大型<庫(kù)容量5000個(gè)托盤(pán)以上>；

3、按形式分類:自動(dòng)化有軌倉(cāng)庫(kù)貨架/無(wú)軌倉(cāng)庫(kù)貨架<窄通道三向堆垛叉車>。

自動(dòng)化有軌倉(cāng)庫(kù)貨架: 近幾年來(lái),自動(dòng)化搬運(yùn)地概念已出現(xiàn)很久,但自動(dòng)化搬運(yùn)實(shí)施地時(shí)間并不長(zhǎng)．自動(dòng)化搬運(yùn)開(kāi)始實(shí)施時(shí)主要用在紙箱地揀選上,目前自動(dòng)化搬運(yùn)已經(jīng)轉(zhuǎn)向高層倉(cāng)庫(kù)貨架自動(dòng)化存取系統(tǒng)。

自動(dòng)化地優(yōu)勢(shì)在于:它將資金投資于自動(dòng)化設(shè)備,而不是將資金用來(lái)作為機(jī)械化搬運(yùn)系統(tǒng)地人工費(fèi)用投資．除了減少直接地人員數(shù)量以外,自動(dòng)化系統(tǒng)還提高了操作地速度和準(zhǔn)確性。