手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁(yè)
山東森泰機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 工程機(jī)械配附件
挖機(jī)配件履帶底盤工廠價(jià)-履帶底盤工廠價(jià)-森泰
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥17000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
祺祷祺祵祺祷祺祺祷祻祹
山東森泰機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
李經(jīng)理 銷售經(jīng)理
聯(lián)系電話
祺祷祺祵祺祷祺祺祷祻祹
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
橡膠履帶底盤的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn):
1、能夠支承主機(jī)重量,能夠?qū)崿F(xiàn)前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走等功能。
2、橡膠履帶底盤大都采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型,所能承載能力、牽引力大大大增強(qiáng),具有噪音低,而且不傷及柏油路面,具有良好的行駛性能。
3、配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī),具有高通過(guò)性能。
4、采用支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承,可以通過(guò)一次性加黃油潤(rùn)滑,免去使用中還需要中途維護(hù)和保養(yǎng)加油的煩惱。
5、軸端雙密封結(jié)構(gòu),保證潤(rùn)滑油密封不外漏,并能有效的防止泥水進(jìn)入輪腔。
6、選材合理且通過(guò)合金鋼并經(jīng)淬火處理后使得導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪齒,耐磨性好,進(jìn)而使得使用壽命變長(zhǎng)。彈簧漲緊機(jī)構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié),可靠性高為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部,頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角。
而對(duì)于回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上,可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤,其上裝有動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)、平衡重和機(jī)棚等。動(dòng)力裝置通過(guò)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動(dòng)件組成,可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤,并保證轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。從而確保設(shè)備的正常運(yùn)行和作業(yè)。
履帶底盤
履帶底盤分為:變速箱機(jī)械底盤和液壓履帶底盤 無(wú)線遙控底盤
無(wú)線遙控底盤:電機(jī)帶動(dòng) 電瓶帶動(dòng) 柴油機(jī)帶動(dòng)等
電動(dòng)遙控底盤:
動(dòng)力:直流電(電池) 內(nèi)置電池 36V 3塊電瓶
交流電 220V/380V 外接電源
柴油機(jī):15馬力 22馬力25馬力 30馬力 (常州柴油機(jī))?定做
底盤平板尺寸 ? 定做
稱重多少噸? 300公斤 600公斤 800公斤?可定做
行走速度標(biāo)配 25公里/小時(shí) 也可定做 8公里 10公里 用減速機(jī)控制。
遙控遠(yuǎn)距離:200米
履帶底盤
履帶底盤小型鉆機(jī)平臺(tái)使用的承載能力強(qiáng)可以加裝遙控
利用濕地、沙地。大功率輪式拖拉機(jī)具有軌道調(diào)整方便、軸距長(zhǎng)、質(zhì)量分布均勻、氣動(dòng)輪胎減振等優(yōu)點(diǎn),但平穩(wěn)、振動(dòng)小、運(yùn)輸速度快、綜合利用率高,請(qǐng)?jiān)诘蜐穸认伦鳂I(yè)履帶底盤。
履帶具有地面、履帶行走系統(tǒng)、噪音低、振動(dòng)小、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于高速行駛。先進(jìn)可靠的電氣儀表和機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保證了駕駛員的可靠運(yùn)行。
延長(zhǎng)汽車底盤的使用壽命,減少異常磨損是十分重要的。一些個(gè)人經(jīng)驗(yàn)結(jié)合了正確使用爬行器和不適當(dāng)使用爬行器創(chuàng)造了個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。
1。每天檢查履帶底盤的張力,檢查左右軌道上的張力是否均勻。
如果太緊了,軌道就會(huì)脫落。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪脫開(kāi)時(shí),在軌道的內(nèi)表面上畫(huà)出一排斜孔。此外,如果齒輪處于局部張力過(guò)大,鋼索可能損壞,履帶底盤模型可能損壞,或者當(dāng)皮帶輪和板嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)拉下芯。
如果張力太緊,履帶會(huì)伸展,節(jié)距會(huì)改變,軌道鐵芯和驅(qū)動(dòng)輪會(huì)加速磨損,甚至鐵芯會(huì)損壞。