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橡膠履帶底盤(pán)與輪式底盤(pán)的區(qū)別

橡膠履帶底盤(pán)與輪式底盤(pán)相比有哪些區(qū)別呢？

山東森泰履帶底盤(pán)就來(lái)跟大家講講。

橡膠履帶底盤(pán)一般都是重型裝甲車輛或坦克，油耗大，對(duì)后勤依賴較大，通過(guò)性能好于輪式車輛。對(duì)空運(yùn)要求高，須重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載。

輪式底盤(pán)好處是油耗低，便于機(jī)動(dòng)，一般重量不超過(guò)30T(8*8),一般不能裝重裝甲，通過(guò)性能比履帶底盤(pán)差，但便于空運(yùn)，造價(jià)相對(duì)較低。

履帶是坦克兩側(cè)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，就是給坦克提供越野能力的裝置，相當(dāng)于坦克的鞋，脫胎于可自行鋪設(shè)軌道的無(wú)限軌道裝甲列車設(shè)想，有主動(dòng)輪傳動(dòng)，負(fù)重輪支撐。履帶板的設(shè)計(jì)直接關(guān)系到坦克在復(fù)雜地形上的靈活性和通過(guò)性。

底盤(pán)就是坦克的底部，下半部安置有主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪、路輪、拖帶輪、懸掛系統(tǒng)和減震系統(tǒng)的車身結(jié)構(gòu)部分，因?yàn)樘箍说奶厥庑?，和車體是一個(gè)整體。

傳動(dòng)系統(tǒng)就是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力給變速箱驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪的過(guò)程中進(jìn)行動(dòng)力傳導(dǎo)的系統(tǒng)，有的傳動(dòng)系統(tǒng)就是一根貫穿坦克底盤(pán)的長(zhǎng)軸譬如德國(guó)虎式（后置前驅(qū)）和謝爾曼（后置前驅(qū)），有的傳動(dòng)系統(tǒng)是跟發(fā)動(dòng)機(jī)直接整合在一起譬如T-54（后置后驅(qū)） 。有的干脆沒(méi)有傳動(dòng)系統(tǒng)譬如保時(shí)捷虎式（后置后驅(qū)）。

橡膠履帶底盤(pán)保養(yǎng)計(jì)劃

什么是橡膠履帶底盤(pán)保養(yǎng)計(jì)劃？大家了解嗎？履帶底盤(pán)哪家好，橡膠履帶底盤(pán)生產(chǎn)廠家就來(lái)跟大家詳細(xì)講講。

(1)根據(jù)履帶底盤(pán)保養(yǎng)計(jì)劃來(lái)維修保養(yǎng)。

(2)履帶底盤(pán)進(jìn)保前，由操作手將設(shè)備徹底清洗干凈，讓機(jī)器保持清潔完整進(jìn)廠。

(3)對(duì)新購(gòu)的配件，需對(duì)它的外觀質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)大小等來(lái)檢查，保障配件的質(zhì)量。

(4)設(shè)備進(jìn)廠修保，就是把設(shè)備停放就位;支墊牢固，打好三角木，讓設(shè)備停放安全可靠。

(5)對(duì)的零配件，要來(lái)檢測(cè)，符合裝配技術(shù)要求及保障配料的質(zhì)量。

(6)辦理機(jī)器進(jìn)保手續(xù)，機(jī)器修保前需要專人對(duì)設(shè)備來(lái)鑒定，查看機(jī)器技術(shù)狀態(tài)，會(huì)提高維修項(xiàng)目填寫(xiě)在保養(yǎng)作業(yè)單上，做好相關(guān)記錄。

(7)根據(jù)履帶底盤(pán)保養(yǎng)項(xiàng)目，安排人員分工，而且無(wú)誤選用工具，對(duì)設(shè)備來(lái)拆卸，要求拆卸的零部件放到專用盆內(nèi)，清洗后能再使用。

(8)做好零部件的鑒定備料準(zhǔn)備，讓技術(shù)人員對(duì)零部件來(lái)鑒定，按照機(jī)器的裝配手段和配合間隙，對(duì)堅(jiān)定出可用以及更換的零部件等來(lái)處理。

橡膠履帶底盤(pán)的操作說(shuō)明

    橡膠履帶底盤(pán)是靠裝在機(jī)體兩側(cè)的履帶行走裝置行駛的。它的履帶行走裝置是由安裝在臺(tái)車架上的驅(qū)動(dòng)鏈輪、帶有緩沖彈簧的導(dǎo)向輪支架和導(dǎo)向輪、支重輪、托輪和繞過(guò)這些轉(zhuǎn)子的履帶所組成，履帶是由許多塊鑄鋼履帶板用銷子鉸接而成。

履帶板外表面有履刺，用以插入土中增大與地面的附著作用。履帶內(nèi)表面有兩條軌道，使支重輪在上面滾動(dòng)，導(dǎo)向輪的作用是引導(dǎo)履帶作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，由于它支撐在緩沖彈簧上，故能使履帶保持一定的張緊度，并緩和機(jī)械行駛時(shí)所受的沖擊。托輪用以支撐履帶，使其不過(guò)分下垂。履帶驅(qū)動(dòng)鏈輪在驅(qū)動(dòng)力矩作用下，通過(guò)鏈輪齒與履帶銷的嚙合作用，不斷將履帶向后方卷起，履帶底盤(pán)操作說(shuō)明，從而使接地那部分履帶給地面一個(gè)向后的作用力。由于履帶上面有支重輪壓住，因此地面相應(yīng)地給履帶一個(gè)反作用力，使機(jī)械向前行駛。鋼制履帶相對(duì)而言使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣。

橡膠履帶底盤(pán)它由鋼履帶、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成(行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱、制動(dòng)器、閥體組成)。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上，通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤(pán)行走速度，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、爬坡、行走等。