除去車主充電難的問題以外，充電樁行業(yè)的盈利問題也一直阻撓著行業(yè)的發(fā)展。今年以來，充電樁企業(yè)就不斷出現(xiàn)倒閉、退市、收購等負1面消息。大多數(shù)企業(yè)稱因研發(fā)資金投入過多，未能及時轉(zhuǎn)化為效益；因融資方式不當，公司運營財務成本過高，公司近年來持續(xù)虧損，已無法繼續(xù)經(jīng)營。盡管充電樁不盈利，但很多企業(yè)仍然相信“在國家政策扶持下，充電樁行業(yè)發(fā)展前景是光明的” 。

 電動汽車充電時間由充電樁額定功率、電池管理系統(tǒng)及電池容量共同決定。一般來說，直流充電樁需要30分鐘能夠充電80%。交流充電樁適用于小型乘用電動車，多應用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。室內(nèi)充電樁的防護等級需要起碼達到IP32以上，而室外充電樁需要面臨風雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護等級起碼要達到IP54。

 根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為充電汽車充電。直流充電樁適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。發(fā)展清潔可再生能源是解決環(huán)境問題的利器。開發(fā)新能源充電技術(shù)、推廣新能源車充電站的問題便越發(fā)顯得緊迫。