沖壓件在級進模中，通過沖切沖壓件周邊余料的方法，來形成沖件的外形。沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因為沖裁力的影響。沖裁時，由于沖裁間隙的存在，材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲)，靠凸模側(cè)受壓縮。當用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側(cè)的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發(fā)生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減小)，而凹模面上材料受壓縮(拉伸力趨于減小)。沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時，壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的重點。

沖壓工序的五種變形：
1、剪裁、沖裁：沒封閉或不封閉使材料的部份與另一部份分離。屬于此類方式有落料、沖孔、切邊、切斷、剖切、切口等。
2、彎曲：將平的板料變成彎曲件，使彎曲件形狀作進一步改變。有彎、卷邊扭曲等。
3、壓延：將平的坯料沖壓成所需形狀的空心件，或使空心件的尺寸作進一步改變。
4、成型：用各種性質(zhì)的局部變形平改變制件或坯料的形狀。屬于成型變形的有起伏成型、翻邊、縮頸、凸肚、卷圓、整形。
5、立體壓制：將體積作重新分配并將材料作一定轉(zhuǎn)移以改變坯料外形或高度厚度。
在沖壓件過程中為了提高生產(chǎn)率，可以將幾個基本變形方式的工序合并，組成一個新的工序，被稱之為復合工序。

通常，沖壓件工廠重要的三個步驟是剪、沖/切、折。
沖壓件有時也作扳金，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件。
沖壓件加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
沖壓件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。相對應的是鑄造件，鍛壓件，機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
現(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。

造成沖壓件產(chǎn)品表面質(zhì)量問題的原因很多，卷料、板料、模具的表面質(zhì)量會影響終沖壓制件的品質(zhì)，沖壓過程中的操作以及工位器具的裝夾取卸等也有可能損傷制件表面質(zhì)量，因此，在整個制造過程的每個環(huán)節(jié)中都應充分考慮細節(jié)，盡量避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響終的產(chǎn)品外觀。
卷料常見的不良現(xiàn)象主要有以下方面：
鋼板表面或者內(nèi)部有異物混入；
異物剝落，卷料呈傷疤一樣的狀態(tài)；
卷料不良
卷料邊角破損；
邊角（20～30mm）由于應力不均勻而發(fā)生變形或者壓皺；
刮痕（輥子表面或者異物質(zhì)引起）；
輥子滑動引起；
邊緣不規(guī)則破損；
異物進入后在卷料背面壓出鼓包（異物掉下則消失）；
輥子痕跡（異物附著在輥子上引起）；
超出規(guī)則以外的材質(zhì)不良；
異物引起表面深度產(chǎn)生明顯的溝痕。
根據(jù)實踐經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，以上內(nèi)容中，5、8、9項是頻率出現(xiàn)多的制件不良表現(xiàn)或原因。