東莞市嘉齒機械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件

傘齒輪精鍛生產(chǎn)線加工

精鍛傘齒輪工藝主要以熱精鍛工藝為主，對精度高齒輪再配以冷精整或溫精壓。直接溫鍛成形的產(chǎn)品在逐漸增多，冷鍛齒輪產(chǎn)品的規(guī)模也在不斷擴大。溫鍛、冷鍛工藝的應(yīng)用，與模具材料、大型專用鍛壓設(shè)備密切相關(guān)。對于冷鍛、溫鍛齒輪鍛坯，為了保證工件有足夠的延展性，必須進行球化退火處理。未經(jīng)球化退火處理的鍛坯，組織為層片狀珠光體及鐵素體。其中的滲碳體片硬而脆，不僅難以切削加工， 且更難冷塑性成形，在冷變形加工時極易開裂。

傘齒輪鍛件設(shè)計

傘齒輪鍛件圖設(shè)計傘齒輪鍛件圖應(yīng)符合金屬成形規(guī)律，能起到合理精化齒輪毛坯作用，即保證齒形充填良好，精度高，齒面不再機械加工等，因此齒輪鍛件圖齒形部分的幾何尺寸與零件致，并在不影響使用的前提下進行成形所需工藝參數(shù)設(shè)計。鍛件圖沒有設(shè)計飛邊，這與閉式成形思路一致。分模面選在分度圓的某個位置，實際情況有可能在此產(chǎn)生飛邊，這是不希望出現(xiàn)的，但可以通過對合模力的調(diào)整來克服這一缺陷。

在保證有效齒長的前提下，齒輪的大端留有冷鍛成形工藝自然形成的過渡圓角，目的在于降低成形力以及彈性變形，減少因彈性變形帶來的模具工藝參數(shù)調(diào)整。

高精密傘齒輪的知識介紹

傘齒輪的強度設(shè)計是從考慮潤滑條件的齒面壓力和齒根強度兩個方面進行的。隨著技術(shù)的發(fā)展和計算機的應(yīng)用，世界傳動技術(shù)的發(fā)展趨于采用硬齒面。據(jù)統(tǒng)計，由于硬齒面?zhèn)泯X輪的采用大大地促進了機器的重量輕、小型化和質(zhì)量性能的提高，使機器工作速度提高了一個等級。

硬齒面中氮化硬齒面，由于氮化層深度很淺，不適合作低俗重載齒輪傳動，而且氮化工藝本身的成本較貴，所以很少采用。

表面淬火（如高、中頻或火焰淬火）的淬硬層與非淬硬層過渡界面明顯，硬度的分布剃度太大，同時淬硬質(zhì)量不均勻，齒根淬硬困難，易生成表面裂紋，齒面硬度較低（HRC55左右）所以應(yīng)用也逐漸減少。