東莞市嘉齒機(jī)械制造有限公司主營：齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動(dòng)配件

偏銑時(shí)齒厚的糾正方法

用上述方法對2～3個(gè)齒的兩側(cè)進(jìn)行偏銑后，應(yīng)對齒的大、小兩端進(jìn)行檢測。若實(shí)際測得的數(shù)值與圖樣上標(biāo)注的或計(jì)算所得的數(shù)值不符，則需對回轉(zhuǎn)量和偏移量進(jìn)行糾正，糾正的原則是：

1、若小端尺寸已準(zhǔn)確而大端還有余量，則應(yīng)增加回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角）和偏移量，使差值增大，使小端不再被銑去。

2、若大端尺寸已準(zhǔn)確而小端的齒厚還有余量，則應(yīng)減少回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），使偏移量減少得多些。使小端也被銑去一些，而大端不再被銑去。

3、若大端和小端的尺寸均還有余量，且余量相等，則只需減少偏移量，使大端和小端都被銑去一些。

4、若小端尺寸已準(zhǔn)確而大端尺寸太小，則應(yīng)減少回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），偏移量適當(dāng)減少些，使小端不再被銑去，而大端比原來少切去些。

5、若大端尺寸已準(zhǔn)確而小端尺寸太小，則應(yīng)增加回轉(zhuǎn)量（或偏轉(zhuǎn)角），偏移量增大得多一些，使小端比原來少銑去一些。若在銑中間槽時(shí)，小端的齒厚已太小，則需調(diào)換銑刀或制造專用銑刀來加工。

傘齒輪通用模架設(shè)計(jì)

齒形凹模為了得到齒形良好的齒輪坯件，也為了避免齒形凹模存在過多的轉(zhuǎn)角，造成模具工作時(shí)產(chǎn)生應(yīng)力集中，影響模具使用壽命，把齒形凹模的齒形一直沿著齒寬方向延長到它的上平面。模具各使用面的相交處在不影響零件性能和使用的條件下，均要求圓滑過渡，且過渡圓角半徑盡量取大值，以提高模具使用壽命。

閉式成形下模設(shè)計(jì)閉式成形下模由凹模、凹模套、頂桿、彈簧、下墊塊、彈簧座、下墊板、支承塊等零件組成。在這些零件的設(shè)計(jì)中，彈簧的選擇尤為重要。由于彈簧在整個(gè)材料變形中要將下模與齒形凹模緊緊壓在一起，使下模與齒形凹模在整個(gè)材料成形過程中不分開，否則，就會(huì)在下模與齒形凹模之間形成飛邊，這是該工藝的關(guān)鍵。

閉式模具工作過程傘齒輪閉式成形模具。其工作過程為：液壓機(jī)帶著齒形凹模下行，與下模接觸后，由于彈簧的作用，將下模與齒形凹模緊緊壓在一起形成一個(gè)封閉型腔。當(dāng)上沖頭接觸坯料后，坯料在封閉模腔中開始產(chǎn)生變形，同時(shí)下沖頭也對坯料施加作用力。

等溫正火和傘齒輪精整技術(shù)的應(yīng)用

閉塞冷鍛成形的齒形精度能滿足一般汽車的使用要求，而當(dāng)對精度有更高的要求時(shí)，在齒輪閉塞冷鍛成形后進(jìn)行等溫正火，然后在精密模具內(nèi)作一次冷精整，可穩(wěn)定地獲得DIN 7級甚至更高的齒形精度。由于冷精整變形量小，故齒坯精整前只需要少量油霧潤滑，無須作磷、皂化處理，精整后的齒面粗糙度有很大的改善。由于齒坯進(jìn)行了等溫正火，后續(xù)滲碳淬火時(shí)齒形變形量較小而且規(guī)律性好，因此根據(jù)淬火變形規(guī)律對鍛造齒形進(jìn)行修正，可達(dá)到熱處理后精度不降低的目標(biāo)。