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傘齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中十分平穩(wěn)

傘齒輪這個(gè)產(chǎn)品，多數(shù)是再工業(yè)當(dāng)中使用的，這種齒輪也被稱作是錐齒輪。我們看到這個(gè)齒輪的存在主要是帶動這個(gè)交軸間及機(jī)器的轉(zhuǎn)動。

對于很多了解傘齒輪的人都知道，傘齒輪本身涉及到的專業(yè)數(shù)據(jù)是非常多的。其實(shí)機(jī)械行業(yè)中的每一個(gè)零件，都必須滿足行業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

對于傘齒輪的要求都是非常精準(zhǔn)的，其中具體有幾個(gè)齒輪也是有硬性規(guī)定的。其實(shí)想要整體的提高生產(chǎn)效率，是要從每一個(gè)小的零件下手的，不僅僅只是越貴的越好。產(chǎn)品的本身的質(zhì)量，才是大家的共同要求。

傘齒輪的材料如何選擇呢?

不同材料制成的傘齒輪質(zhì)量就是不同的，因此在進(jìn)行傘齒輪制作的時(shí)候，材料的選擇是很重要的，那么傘齒輪的材料要如何進(jìn)行選擇呢?

如果從齒輪生產(chǎn)過程的耗費(fèi)來考慮的話采用不同的熱處理方法相對加工費(fèi)用也不一樣的呢，比如說12CrNi3A鋼滲碳表面淬火的費(fèi)用要比氮化處理的費(fèi)用要少很多，而碳氮共滲又具有生產(chǎn)周期短和成本低的特點(diǎn)。通過改進(jìn)熱處理工藝也可以降低成本。比如說齒輪在工作的時(shí)候在高速、中載承受著中等的沖擊，原來選擇的中合金滲碳鋼18cr2Ni4WA材料，它經(jīng)過了910-940攝氏度滲碳，850攝氏度淬火，180-200攝氏度回火后機(jī)械性能的抗拉強(qiáng)度≥1177Mpa、屈服強(qiáng)度≥834Mpa、延伸率≥10%、斷面收縮率≥45%，沖擊韌性≥980kJ/m2，硬度為58-62HRC。雖然可以滿足齒輪的使用性能和工藝性能，但是零件的價(jià)格是比較高的。

傘齒輪的滲碳溫度怎么控制？

   在滲碳環(huán)境相同條件下，滲碳溫度低，則有效利用碳量就大，滲碳后滲層均勻性好，同一爐中各個(gè)傘齒輪的畸變小，有利于控制它的畸變。

   由于熱應(yīng)力是由傘齒輪內(nèi)外溫差引起的，溫差越大，熱應(yīng)力越大，相應(yīng)傘齒輪畸變就越嚴(yán)重。因此，在保證一定滲碳速度的前提下，盡可能采用較低的滲碳溫度，使傘齒輪的高溫強(qiáng)度損失減少，鋼的塑性抗力增強(qiáng)，則傘齒輪的抗應(yīng)力畸變和抗高溫蠕變綜合能力增強(qiáng)，則畸變減小。