數(shù)字式稱重傳感器采用電阻應(yīng)變式轉(zhuǎn)換原理，它是在模擬式稱重傳感器 的基礎(chǔ)上 出的一種新技術(shù)，其內(nèi)部具備模擬稱重傳感器的所有部件，又增加了放大、濾波、 D 轉(zhuǎn)換微處理器芯片，溫度傳感器等器件，直接輸出數(shù)字信號(hào)。

此外，非強(qiáng)制檢定的地磅由檢測(cè)單位自行檢定，檢定時(shí)間和周期由檢測(cè)單位自行選擇。但是在實(shí)際的檢定工作中，由于地磅檢定沒有十分明確的界定和區(qū)分，這就造成了參與強(qiáng)制檢定和自行檢定的界限十分模糊，這對(duì)于衡器檢定誤差產(chǎn)生了不利的影響。

5、稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器永久損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎阶詈?，再把傳感器換上。在正常工作時(shí)，傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。

防爆電子汽車衡的偏載調(diào)試完全由微電腦完成，消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會(huì)因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化，故保證了地磅稱重?cái)?shù)據(jù)的精確度與長(zhǎng)期穩(wěn)定性。數(shù)字式地磅信號(hào)傳輸線上一旦被加裝遙控裝置，儀表顯示器會(huì)時(shí)間感知，并發(fā)出指令，使傳感器停止工作。因防爆電子汽車衡大多安裝在露天，社會(huì)上有些人為謀取不法利益，對(duì)地磅秘密加裝重量信號(hào)遙控，而模擬式電子地磅20～30米的信號(hào)傳輸通道恰恰是這些人加裝遙控的主要位置，導(dǎo)致很多用戶的利益受到損害。從上述概念來講，模擬式地磅已經(jīng)不適合社會(huì)發(fā)展了，勢(shì)必會(huì)被淘汰出稱重領(lǐng)域,取而代之的是新一代數(shù)字式電子地磅。