變速機怎么選

在設(shè)備使用的過程中可能會遇到這樣的情況，他們在設(shè)計或者是更換或者是替代的過程中知道自己的功率大小，但是卻不知道匹配哪種減速機比較合適，所以今天就用一個客戶的案例作為解說的對象，看看遇到這種情況應(yīng)該怎么選型呢？在該用戶的需求過程中，他需要的是匹配變速機的孔輸出行星減速機。那么在變速機的需求里面有多少中規(guī)格是滿足使用的呢？

在吉創(chuàng)行星減速機七大系列中，孔輸出行星減速機有著不同的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在傳動效率上也不一樣，可以選擇的范圍比較大，所以就要用戶提供一些更為具體的參數(shù)才能夠?qū)⑿吞柎_定下來，此時用戶他提供了一個減速比為97。所以就可以將型號確定下來了，通過資料的查閱可以知道，此時的型號是JVF行星減速機.

電梯用到JVF行星減速機在這其中的各種參數(shù)范圍也是比較大的，減速比的范圍在7.28-420之間，扭矩在98NM-4890NM之間，輸出轉(zhuǎn)速在3.4rpm/min-196rpm/min。由于用戶知道了減速機減速比，所以就可以相對比較快速的選擇出這個系列能吻合的型號， 此時有一個為97.14比的減速機，這個減速比也比較接近他的需求，所以也可以選擇這個系列中的這個型號。那么此時型號是減速機GSA77Y100L4。

變速機的安裝要點

（1）在安裝使用前應(yīng)對變速機安裝軸進行清洗，并檢查安裝軸是否有碰傷、污物。減速機為傾斜安裝時，應(yīng)保證位齒輪軸軸承得到箱內(nèi)齒輪油的潤滑，并保證箱體位處能排出箱內(nèi)氣體。

（2）工業(yè)變速機與執(zhí)行機構(gòu)和原動機組裝時，應(yīng)對聯(lián)接法蘭清理打磨干凈聯(lián)接法蘭對接部位直口平整度，確保平齊，并對法蘭周圈所有螺栓配齊、緊固。

（3）裝配的傳遞元件（聯(lián)軸器、鏈輪）應(yīng)當保持轉(zhuǎn)動平衡，以免引起不允許的徑向力或軸向力。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成變速機內(nèi)部零件的損壞。

（4）減速機安裝必須剛性固定在堅實的水平基礎(chǔ)或鉛直機架上，并做好調(diào)平。必須保證原動機、聯(lián)軸器、減速機、執(zhí)行機構(gòu)的同軸度一致，以免出現(xiàn)運轉(zhuǎn)偏擺對設(shè)備輸入、輸出軸及軸承增加附加應(yīng)力而造成損壞。兩相連軸伸的同軸度應(yīng)控制在φ0.1mm范圍，兩軸伸端面之間應(yīng)留有2-8mm間隙，間隙值的大小根據(jù)與減速機相連設(shè)備的具體情況而定，既要保證足夠的傳遞載荷能力，又要保證減速機軸承不受額外的軸向力。為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。

（5）加注齒輪油：油的級別應(yīng)選擇減速機推薦值，或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確，每個減速機有附帶標明所推薦的油的級別和數(shù)量的標牌。油鏡是減速機油位的顯示鏡，在減速機的一側(cè)，加注油時油位應(yīng)達到油鏡的中部上下位置為宜。正確加注油量的重要性：在飛濺潤滑的減速機中，負載接近熱功率時，正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15%的油，運行溫度可能升高到正常溫度以上15-20℃，這會引起油的潤滑能力減少而使減速器嚴重損壞。當油位低于標識所指示的油位時，齒輪可能夠不到油，而使飛濺潤滑成為不可能。

變速機受潮后的解決方法是什么

準備就是陰雨潮濕天了有什么方法能夠解決變速機出現(xiàn)受潮的現(xiàn)象呢？剛設(shè)備已經(jīng)從處于受潮的狀態(tài)應(yīng)該怎么辦？下面小編來為您解決！

一、我們可以利用外部熱源加熱的方法，將受潮的設(shè)備拆卸下來再用大功率的白熾燈泡來對設(shè)備進行烘烤，光源都會發(fā)熱的這樣就能夠保持設(shè)備的干燥。

二、首先將受潮的繞組的接線頭串聯(lián)起來并且將機殼接地，在使用電焊機的干燥法對三組繞組進行加熱干燥的操作。

三、還有一種方法就是勵磁線圈干燥法，首先在設(shè)備上螺旋錐定子線圈鐵芯上繞上勵磁線圈，再通入交流電來使定子產(chǎn)生磁通，在依靠鐵損來干燥定子。

以上就是解決變速機受潮的方法，希望此文章能夠給您帶來幫助。