充電樁應(yīng)具備與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，通信協(xié)議應(yīng)能滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。支持以太網(wǎng)通信方式，站級監(jiān)控后臺由供貨方提供。每臺充電樁要求對外接口只能有1個以太網(wǎng)口和1個光纖口輸出，充電樁所有數(shù)據(jù)只通過該接口對外傳輸。顯示功能：一體式充電樁和分體式充電樁的分體樁應(yīng)采用觸摸彩屏，顯示屏尺寸7寸以上（含7寸）。

汽車作為一種現(xiàn)代化的交通工具，已與人們的現(xiàn)代生活息息相關(guān)、密不可分，成為現(xiàn)代社會不可缺少的重要組成部分。目前中國是汽車產(chǎn)銷大國。 汽車的使用需要電、天1然1氣、石油等常規(guī)能源。而我國人均占有常規(guī)能源量僅為世界人均占有量的30%。在電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，普遍存在注重車而不注重充電基礎(chǔ)設(shè)施的問題，有車無樁、有樁無車現(xiàn)象并存。

對比美國家用充電樁為主的行業(yè)狀態(tài)，我國公共充電樁市場顯然有更廣闊的前景。zui新數(shù)據(jù)顯示，目前我國新能源汽車大概有12萬輛規(guī)模，累計建成充電樁僅為3萬個左右，以充電接口與新能源汽車數(shù)量比例不低于1∶1這一標(biāo)準(zhǔn)來看，充電樁的規(guī)模遠遠“供不應(yīng)求”。有專家預(yù)計，2020我國電動汽車充電設(shè)施市場規(guī)模約為1000億元。而隨著各地對充電設(shè)施建設(shè)投入的不斷加大，一個日益龐大的充電設(shè)施運營市場也正在形成。