固定式登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬駛及貨車(chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。功能:方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車(chē)輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。作業(yè)結(jié)束后，松開(kāi)固定鏈，壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升，車(chē)輛開(kāi)走，登車(chē)橋復(fù)位。 裝卸平臺(tái)、升降平臺(tái)、卸貨平臺(tái)： 防溜車(chē)裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能，安全可靠。防撞塊：該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車(chē)橋免受損傷。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的橋體承重梁由Q345高強(qiáng)度矩形錳鋼管制作，一臺(tái)設(shè)備 ，一般由4支主梁，3支副梁，我們的設(shè)備，有6支主梁，3支副梁，因此承載能力更強(qiáng)；橋面一般是鋪6-8mm鋼板，另加6-8mm防滑鋼格網(wǎng)；橋體寬度一般在2.0m-3.0m之間；在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素，臺(tái)邊式登車(chē)橋作用一種補(bǔ)救方案，同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。斜坡長(zhǎng)度一般在7.5m-10m之間，叉車(chē)停留（中轉(zhuǎn)）平臺(tái)長(zhǎng)度一般在2.m-4m之間，舌板一般在長(zhǎng)300mm，呈舌頭形；尾板（搭車(chē)引板）一般有兩塊組成，長(zhǎng)度為0.8m-1.2m之間；移動(dòng)式液壓登車(chē)橋的一般有兩只橡膠輪胎，根據(jù)載重量，可以選擇充氣橡膠輪胎和實(shí)心橡膠輪胎；橋體采用液壓油缸調(diào)節(jié)高度，每臺(tái)設(shè)備，一般有兩只液壓油缸調(diào)節(jié)橋體高度，液壓動(dòng)力單位為手動(dòng)液壓泵，我們采用的是雙向手動(dòng)液壓泵，可以成倍提高速度，下降時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)卸油閥即可；舌板一般采用手動(dòng)扳動(dòng)，也可采用油缸扳動(dòng)；移動(dòng)方式為叉車(chē)牽引。

液壓固定式登車(chē)橋產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

固定式登車(chē)橋，它主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間搭起一座橋，使叉車(chē)便利的行駛，達(dá)到裝、卸貨物的目的。本產(chǎn)品適用于裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送企業(yè)等。該設(shè)備一端與設(shè)備等高，另一端搭在車(chē)廂后緣上，并能根據(jù)不同的車(chē)型及裝車(chē)過(guò)程中車(chē)廂的變化自動(dòng)調(diào)整高度，該產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)的不同需要，在外形尺寸、承受載荷方面作特殊設(shè)計(jì)。

DCQ型電動(dòng)液壓式登車(chē)橋，主要用于郵政、工廠等有站臺(tái)的倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)等大噸位批量裝車(chē)，具有安全可靠效率高等特點(diǎn)。

設(shè)計(jì)、緊湊的液壓控制機(jī)構(gòu)，質(zhì)量可靠；

引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)制造的液壓系統(tǒng)，質(zhì)量可靠；

由矩形管制作的框架強(qiáng)度高，承載能力大。