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中國汽車工業(yè)的下一個風口即將到來,我們將面臨著哪些我們未曾想

中國汽車工業(yè)的下一個風口即將到來，我們將面臨著哪些我們未曾想到的呢？首先我們要面對的就是自主品牌多而雜亂、強而不精的問題，目前在市銷售的汽車自主品牌多達數(shù)十個，一部分品牌還是近2到3年內(nèi)創(chuàng)立的新勢力品牌。其中絕大部分還沒有自己的核心技術，更不用提那些只靠一味碰瓷來提升銷量的傳統(tǒng)車企了。另外，一部分汽車企業(yè)沒有自己的生產(chǎn)線，只能去借用其他廠家的生產(chǎn)線生產(chǎn)汽車，隨之而來的就是車輛的品質(zhì)管控問題，一旦車輛品質(zhì)管控出現(xiàn)問題，將會給品牌和企業(yè)帶來嚴重的影響。

前有福田將寶沃品牌轉(zhuǎn)讓給神州汽車

目前，國內(nèi)一部分汽車制造商開始對外出口車輛，憑借著不輸國際其他品牌的質(zhì)量和性價比在部分國家，尤其是發(fā)展中國家得到了好評。因此，中國汽車企業(yè)需要一個來引導部分汽車企業(yè)提升自身實力，贏得海外市場。另外，國內(nèi)許多商用車企業(yè)開始進行改革重組，提升自身實力，聚焦主營業(yè)務。前有福田將寶沃品牌轉(zhuǎn)讓給神州汽車，后有一汽解放的重組上市，聚焦主業(yè)，提升實力，放眼未來，參與競爭，已經(jīng)成為一部分中國汽車工業(yè)參與者的真實寫照?？ㄜ囎鳛檫\輸工具，對于卡車司機來說有更多的意義，以車為家是卡車人特殊的生活方式。

胎壓檢查卡友們在給輪胎打氣的時候,一定要按照車場的規(guī)定范圍給

胎壓檢查

卡友們在給輪胎打氣的時候，一定要按照車場的規(guī)定范圍給輪胎打氣。當輪胎氣壓低于標準值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于標準值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時車輪受到的動載負荷增加，容易產(chǎn)生胎體爆裂的危險。

福田戴姆勒EST福田戴姆勒

在行車過程中，時常檢查胎壓也是不可省略的工作，卡友們還要注意輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷。

車胎清理

行車過程中難免會遇到粗糙砂石多的地面，車胎上會有異物的附著，長時間的摩擦會導致輪胎胎面橡膠的大量磨損，尤其是雙輪胎的卡車，兩個輪胎之間容易卡入石塊等雜物，可能會引發(fā)爆胎的危險。所以卡友們在行車過程中一定要注意及時清理輪胎上的異物避免不必要的損失。