被稱重物或載重汽車停在秤臺上，在重力的作用下，秤臺將重力傳遞至傳感器，導致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，則彈性體應變梁上的應變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D轉換為數(shù)字信號，由儀表內(nèi)的微處理機對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)。配置打印機后，即可打印稱重數(shù)據(jù);如配置計算機，可將計量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。

地磅如何正常使用呢?1、地磅在通過安裝好以后，須經(jīng)地磅安裝當?shù)貒矣嬃繖z測中心檢定合格后，方可投入使用。2、地磅每次使用前，須先查看秤體四周是否有硬物卡住秤體，保證秤體靈活即可，并檢查各配套零件的性能是否正常。3、儀表開機后，待顯示歸零穩(wěn)定后汽車再可上秤使用。4、汽車保證在車速小于5km/h的時速直線上秤并須緩慢剎車，車輛盡停在秤臺的中心位置，待車輛停穩(wěn)后開計量。5、重量讀數(shù)須在稱重儀表的“穩(wěn)定”指示燈亮時讀取的數(shù)據(jù)為準確的重量的數(shù)值。

買賣地磅有哪些貓膩?有哪些陷阱?讓我們一起來看一看。

一、低于成本價賣出：

個別不良商家為競爭訂單，售價比成本還低，使用的配件加設時間鎖，質保期一過，配件自動出現(xiàn)故障，然后高價來維修賺錢。配件用的都是非標規(guī)格或者加密協(xié)議，另家根本修不了。

也有將安裝的機械尺寸設計缺陷，另家的配件安裝不上去，只能找他高低維修

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也有不良商家低價賣出，然后收到預付款后，遲遲不交貨，各種理由要求買家加錢，否則就不交貨，買家往往拖不起交貨期而妥協(xié)增加款項。

二、低價賣出安裝地磅控制器：

個別不良商家為其它渠道獲利，安裝時就會安裝地磅搖制器，然后聯(lián)系買家的供方或客戶，賣控制器給供方或客戶，一個控制器賺回來的利潤遠比一臺地磅的利潤高，有的甚至將控制器賣給多家，給地磅買家?guī)黹L期的損失。

三、多單位串標報價

個別商家為了獲得訂單，一旦有買家與該類商家聯(lián)系，該商家就會用自已另外的N個單位或廠家前來報價，只要買家選擇任意一家，其實都是他自已的單位，安裝地磅后非標配件與賣控制器都會有可能出現(xiàn)，此類商家往往做到很隱蔽。買家還發(fā)現(xiàn)不了。但造成不可估量的損失。

四、偷工減料

1、偷鋼材材料，買家買地磅時往往會買100噸、120噸的大噸位的地磅，但實際過車時只有四、五十噸，六、七十噸的車都極少，使用不夠力的稱體鋼結構，賭的是買家在驗收時無大車試磅，蒙混過關。偷一噸鋼材就省了幾仟塊。

2、采用舊的稱重傳感器翻新賣給客戶，節(jié)省巨大的成本，但驗收時能用，計量檢定通過后，準確度他也無需負責。最后坑的還是買家。

五、減少服務

買家是外行，不了解所有的安裝流程，洽談時未談到的一些細節(jié)，到安裝時，一些原應賣方提供的服務，商家要求買家自己做，增加買家的成本，節(jié)省了商家費用。增加了利潤

對于地磅行業(yè)的潛規(guī)則，買家有二個辦法避免：

一、不能光看價格低購買，特別低于成本價格的，一定會有陷阱。要規(guī)避就一定要先了解地磅成本，買之前下功夫細心分析。該給商家賺的錢一定要給，一般留毛利25%。

二、熟悉整個的安裝流程，包括土建基礎，把應該由賣方的服務列入合同，降低買家損失。

三、地磅安裝后要用滿量程的重車反復測試稱體結構的力量，單節(jié)稱臺下沉超過15mm時，視同為不合格。并寫入合同。使用不夠力的稱臺會影響稱重結果。

四、采購合同列明配件價格，維修工時價格，即使有維修，也不會讓賣家高價維修。

故障原因分析。地磅在使用中出現(xiàn)儀表顯示不 正常的故障，主要是由以下四個原因導致，分別是儀表本身 出現(xiàn)故障，連接儀表和接線盒之間的接線出現(xiàn)松動導致線路 接觸不良，地磅的接線板出現(xiàn)受潮的情況，影響信號 的傳輸以及稱重器損壞等原因。