離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的分別是葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。

1、葉輪是離心泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。

4、滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出，太少軸承又要過熱燒壞造成事故！在水泵運(yùn)行過程中軸承的溫度在85度，一般運(yùn)行在60度左右。

往復(fù)式壓縮機(jī)采用多級壓縮的好處有以下幾條：

1、減少功耗提高壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性，級數(shù)越多，越接近等溫循環(huán)，即壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性越高。

2、提高氣缸容積利用率，當(dāng)吸氣壓力一定時(shí)，壓力比越大，排出壓力越高，因余隙容積的存在，存留在余隙內(nèi)的高壓氣體膨脹的體積越大，使吸入量減小，容積系數(shù)降低，從而降低排氣量。

3、避免溫度過高，當(dāng)吸入溫度和壓力一定時(shí)，壓力比越高，排出壓力越高，則排出溫度越高。這樣會惡化甚至破壞氣缸內(nèi)潤滑油的性能，加快零件磨損，縮短使用壽命。

4、降低作用在活塞上的作用力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)受力的均勻性。

確定管道泵流量揚(yáng)程，流量的確定

a、如果生產(chǎn)工藝中已給出*小、正常、*大流量，應(yīng)按*大流量考慮。

b、如果生產(chǎn)工藝中只給出正常流量，應(yīng)考慮留有一定的余量。

對于ns>100的大流量低揚(yáng)程泵，流量余量取5%，對ns<50的小流量高揚(yáng)程泵，流量余量取10%，50≤ns≤100的泵，流量余量也取5%，對質(zhì)量低劣和運(yùn)行條件惡劣的泵，流量余量應(yīng)取10%。

c、如果本數(shù)據(jù)只給重量流量，應(yīng)換算成體積流量。

多級離心泵水流的進(jìn)出水管中的阻力損失過大

有部分用戶經(jīng)過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于離心泵揚(yáng)程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚(yáng)程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚(yáng)程損失約11米。此外，有部分用戶還隨意水泵進(jìn)、出管的管徑，這些對揚(yáng)程也有一定的影響。有部分用戶因原配電機(jī)損壞，就隨意配上另一臺電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，結(jié)果造成了流量小、揚(yáng)程低甚至不上水的后果。