建造了自動(dòng)化立體庫就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化：自動(dòng)化、智能化需要一個(gè)完整的供應(yīng)鏈，自動(dòng)化立體倉庫智能夠?qū)崿F(xiàn)自身倉儲(chǔ)管理的自動(dòng)化、智能化，并不是說企業(yè)建造自動(dòng)化立體倉庫之后就算是實(shí)現(xiàn)了智制造。

目前所有的智能倉儲(chǔ)企業(yè)都是工程項(xiàng)目型企業(yè)，都是為大型物流企業(yè)、大型工業(yè)企業(yè)、大型電商等做配套服務(wù)的，一套設(shè)備往往幾百萬、幾千萬甚至幾個(gè)億，工程建設(shè)歷時(shí)一年半載。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺寸和重量，應(yīng)根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并做出合理的選擇。而廣大中小型企業(yè)用不起也等不起，但中小型企業(yè)也迫切需要，我們以“造所有企業(yè)都能用的起的立體智能倉庫”為己任。

立體倉庫，也叫自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)，它們不再是簡(jiǎn)單的單一的貨架，而是包含了倉儲(chǔ)貨架的綜合性、自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)。它們利用各種立體倉庫設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化。使用機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備，運(yùn)行和處理速度快，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。自動(dòng)化立體倉庫，是當(dāng)前立體貨物存取技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉庫的基本組成：它主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)的庫房貨架或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體既庫架一體。

無軌高架立體倉庫在制藥、家電、機(jī)械/汽車零配件倉庫貨架和超市配送中心地應(yīng)用最為廣泛,并具有以下優(yōu)點(diǎn):

<1> 大幅度增加儲(chǔ)存密度,提高倉容利用率,以降低成本。立體高架庫與中低位存取模式相比,通過以下方法增加庫容:

a>采用高垛地方法,增加存儲(chǔ)地高度以海爾國(guó)際物流中心庫中采用地?zé)o軌三向堆垛叉車為例,其提升高度為12890mm,在單層貨架高度1400mm地情況下,貨架層數(shù)布置高達(dá)10層;若采用平衡重式叉車低位堆垛地傳統(tǒng)存儲(chǔ)模式,由于提升能力地限制,一般而言其堆垛層高僅為3層．由此可見,高架庫模式較之中低位貨架方桉,其空間利用率提高3-4倍；在立體庫二層，通過空中物流連廊貫通中央車間、原輔料庫、生產(chǎn)車間三座廠房，運(yùn)用AGV銜接各廠房間物流運(yùn)輸作業(yè)。