隨著近年來環(huán)境惡化、節(jié)能減排、國(guó)家能源安全等問題不斷被提上議程， 電動(dòng)車也再次進(jìn)入世人的眼簾，政府因勢(shì)利導(dǎo)出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)。電動(dòng)汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，必將成為今后中國(guó)汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。然而，電動(dòng)汽車的發(fā)展，必須與其他領(lǐng)域相適應(yīng)，發(fā)展才能有所保證，充電樁作為新能源汽車“加油站”的充電基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)速度一直是新能源汽車發(fā)展的軟肋。

電磁兼容性：抗擾度要求 1) 靜電放電抗擾度 充電樁應(yīng)能承受規(guī)定的試驗(yàn)等級(jí)為3級(jí)的靜電放電抗擾度試驗(yàn)。 2) 射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度 充電樁應(yīng)能承受規(guī)定的試驗(yàn)等級(jí)為3級(jí)的射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)。 3) 電快速瞬變脈沖群抗擾度 充電樁應(yīng)能承受規(guī)定的試驗(yàn)等級(jí)為3級(jí)的電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)。4) 浪涌(沖擊)抗擾度 充電樁應(yīng)能承受規(guī)定的試驗(yàn)等級(jí)為3級(jí)的浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)。

沖擊耐壓 在充電樁非電氣連接的各帶電回路之間、各獨(dú)立帶電回路與地（金屬外殼）之間按規(guī)定施加標(biāo)準(zhǔn)雷電波的短時(shí)沖擊電壓。試驗(yàn)過程中，試驗(yàn)部位不應(yīng)出現(xiàn)擊穿放電。電壓暫降、短時(shí)中斷抗擾度 充電樁應(yīng)能承受規(guī)定的電壓試驗(yàn)等級(jí)在0%、40%、70%的額定工作電壓的電壓暫降、短時(shí)中斷抗擾度試驗(yàn)。無線電騷擾限值：（1) 輻射騷擾限值 充電樁輻射騷擾限值應(yīng)符合規(guī)定的輻射騷擾限值。（2) 傳導(dǎo)騷擾限值：（a) 電源端子 充電樁電源端子應(yīng)符合表5.7規(guī)定的傳導(dǎo)騷擾電壓限值；（b) 信號(hào)和控制端口 充電樁信號(hào)和控制端口應(yīng)符合規(guī)定的傳導(dǎo)騷擾電壓限值和電流限值。