柴油發(fā)電機(jī)使用技巧之發(fā)電機(jī)組接地原因有哪些？

一、工作接地，工作接地是將中性點(diǎn)接地，其目的是：

1、降低觸電電壓。發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，人體觸及另外兩相之一時(shí)，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。

2、迅速切斷故障設(shè)備。但是，對(duì)于特別重要的高層建筑(如超高層建筑)，其內(nèi)部含有特別重要負(fù)荷，應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時(shí)，另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況，此時(shí)一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源。中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構(gòu)成電流通路，接地電流很小，不足以使保護(hù)裝置動(dòng)作而切斷電源，不能確保人身安全；而對(duì)于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)，當(dāng)一相接地后接地電流較大，保護(hù)裝置會(huì)迅速動(dòng)作，斷開故障點(diǎn)。

3、降低電氣設(shè)備對(duì)地的絕緣水平。在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中，一相接地時(shí)，會(huì)使另兩相的對(duì)地電壓升高到線電壓；對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，另兩相的對(duì)地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。

二、保護(hù)接地

發(fā)電機(jī)組保護(hù)接地常用于中性點(diǎn)不接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時(shí)，若未接地，人體觸及外殼，相當(dāng)于單相觸電，可能發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。沙漠地區(qū)，空氣中灰塵和風(fēng)沙相對(duì)較多，且空氣干燥，這種情況容易造成柴油發(fā)機(jī)部分零部件的迅速損耗，華力發(fā)電機(jī)建議：沙漠地區(qū)使用的發(fā)電機(jī)組及時(shí)檢修發(fā)電機(jī)組，更換零配件，若處理不及時(shí)，機(jī)器中過(guò)多的灰塵會(huì)堵塞柴油發(fā)電機(jī)管道。而如果采用了保護(hù)接地，人體觸及外殼時(shí)，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，人體電阻遠(yuǎn)大于接地電阻，通過(guò)人體的電流就很小，就不會(huì)發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。

三、保護(hù)接零

保護(hù)接零常用于中性點(diǎn)接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時(shí)，采用保護(hù)接零形成單相短路，電流可以迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。我們必須全mian考慮各種氣候?qū)Πl(fā)電機(jī)的影響，保證發(fā)電機(jī)組的正常工作。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼，人體電阻遠(yuǎn)大于線路電阻，通過(guò)人體的電流也很微小，不會(huì)發(fā)生觸電危險(xiǎn)。

上柴柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速測(cè)量方法：

柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的測(cè)量主要有測(cè)速發(fā)電機(jī)和光電數(shù)字測(cè)速等方法。

 (1)測(cè)速發(fā)電機(jī)搜索測(cè)速發(fā)電機(jī)測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速是一種應(yīng)用較早的轉(zhuǎn)速測(cè)量方法。它是利用直流發(fā)電機(jī)輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比的原理，在被測(cè)電動(dòng)機(jī)軸上安裝一臺(tái)小型直流發(fā)電機(jī)即測(cè)速發(fā)電機(jī)，根據(jù)測(cè)速發(fā)電機(jī)的輸出電壓，間接地獲得被測(cè)電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速變化規(guī)律。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施，多用于戶外作業(yè)。這種方法由于動(dòng)態(tài)響應(yīng)較慢,只能用于穩(wěn)態(tài)測(cè)量或緩變過(guò)程的測(cè)量。但是，當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時(shí),測(cè)速發(fā)電機(jī)會(huì)進(jìn)入非線性區(qū)而產(chǎn)生較大誤差。 

(2)光電數(shù)字測(cè)速 光電數(shù)字測(cè)速是通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器將光信號(hào)變?yōu)榕c轉(zhuǎn)速有關(guān)的電信號(hào)，從而測(cè)量電機(jī)轉(zhuǎn)速的一種方法。轉(zhuǎn)速傳感器主要有光電碼盤或光柵，它們都能產(chǎn)生與速度相關(guān)的脈沖式電信號(hào)，由于光柵的分辨率很高，能夠達(dá)到較高的測(cè)量精度。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的首xuan。 利用轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行測(cè)速有測(cè)頻法和測(cè)周法兩種方法。所謂測(cè)頻法是指測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)單位時(shí)間內(nèi)與轉(zhuǎn)速成正比的脈沖數(shù)來(lái)測(cè)定轉(zhuǎn)速，其測(cè)速波形如圖2-17所示，這種方法適合于轉(zhuǎn)速較髙時(shí)的測(cè)量。而測(cè)周法與測(cè)頻法相反,是通過(guò)測(cè)量產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號(hào) (即電機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)固定的角位移）所需要的時(shí)間來(lái)測(cè)定轉(zhuǎn)速，這種方法對(duì)于低轉(zhuǎn)速測(cè)量較為合適。

康明斯發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)的注意事項(xiàng)：

1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組型式：旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),單軸承,4極,無(wú)刷,防滴漏構(gòu)造,絕緣等級(jí)H級(jí),契合GB766,BS5000,IEC34-1等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)需求。

2、康明斯柴油發(fā)電機(jī)組相位方向：A（U） B（V） C（W）

3、定子：斜槽構(gòu)造,2/3節(jié)踞繞組,將有用按捺中線電流及輸出電壓的波形畸變。

4、轉(zhuǎn)子：安裝前經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡,并經(jīng)過(guò)柔性驅(qū)動(dòng)盤直接與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。完善的阻尼器繞組削減并聯(lián)時(shí)的振動(dòng)。

5、冷卻：直接驅(qū)動(dòng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組離心式風(fēng)機(jī)。