1)保證正確的高空作業(yè)平臺(tái)操作順序。提升時(shí),吊籠上升,安全裝置電磁鐵動(dòng)作,使抱剎斜塊脫離立柱;下降時(shí),先提升吊籠,當(dāng)抱剎與立柱脫離后,上升停止,方可下降;停車(chē)時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)受力,然后抱剎電磁鐵斷電,吊籠抱緊在立柱上;當(dāng)發(fā)生斷繩時(shí),吊籠上斷繩檢測(cè)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,致使抱剎電磁鐵斷電,吊籠制停在立柱上,制止墜落事故的發(fā)生。危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖和危險(xiǎn)物質(zhì)理化性能說(shuō)明材料，主要是審核防爆機(jī)械的等級(jí)是否滿足現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)物質(zhì)的防爆要求。

2)保證剎車(chē)系統(tǒng)斜塊與立柱間隙為20mm,如在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)小,即液壓升降平臺(tái)吊籠運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)卡阻,應(yīng)及時(shí)調(diào)整其間隙。以既保證吊籠上下運(yùn)行通暢,又有較好的抱剎效果為原則。

3)安全裝置中電磁鐵的牽引行程在15～20mm為宜。

4)高空作業(yè)平臺(tái)使用過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)水平杠桿彎曲,可調(diào)整電磁鐵支架底座鋼板的位置,以不與水平杠桿相碰為宜,以保證抱剎效果。

由發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等組成。考慮到工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求，優(yōu)選康明斯B3．3～C60型工程機(jī)械專用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶全程調(diào)速器，運(yùn)行平穩(wěn)，具有熱效率高、比油耗低、排放污染少等特點(diǎn)。由于臺(tái)車(chē)行駛速度低，綜合考慮作業(yè)安全性和經(jīng)濟(jì)性，車(chē)架采用剛性連接式，不設(shè)懸架機(jī)構(gòu)，輪胎選用高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎。 行走方式為液壓驅(qū)動(dòng)，直接選用進(jìn)口馬達(dá)與減速機(jī)一體化的內(nèi)藏式行走減速機(jī)，設(shè)有快慢速兩擋行駛速度，滿足車(chē)輛在不同環(huán)境下行駛要求。2)保證剎車(chē)系統(tǒng)斜塊與立柱間隙為20mm,如在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)小,即液壓升降平臺(tái)吊籠運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)卡阻,應(yīng)及時(shí)調(diào)整其間隙。在坡道行駛時(shí)行走機(jī)構(gòu)具有自制動(dòng)功能，同時(shí)還設(shè)離合裝置，在出現(xiàn)故障時(shí)方便拖行。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的連桿式轉(zhuǎn)

設(shè)備或系統(tǒng)的安裝位置一般由標(biāo)高和方向2個(gè)參數(shù)確定。由于要求被舉升物體在空間相互垂直的3個(gè)方向可以進(jìn)行獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，使物體可以獲得任意安裝角度，因此設(shè)計(jì)了如圖3所示的三維全旋機(jī)構(gòu)，即在水平和豎直方向設(shè)置±90。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。劣質(zhì)液壓油中，水分含量較高，容易產(chǎn)生銹蝕或腐蝕金屬，會(huì)使油品乳化，潤(rùn)滑性明顯下降，加速液壓系統(tǒng)系統(tǒng)老化，降低液壓升降平臺(tái)使用壽命。俯仰方向轉(zhuǎn)角可以通過(guò)臂架變幅進(jìn)行，微調(diào)由調(diào)平油缸實(shí)現(xiàn)，不再設(shè)單獨(dú)機(jī)構(gòu)，從而減少機(jī)構(gòu)設(shè)置。