濟(jì)南正宇移動(dòng)式裝卸平臺(tái)/移動(dòng)式登車橋特點(diǎn)：移動(dòng)式登車橋臺(tái)面采用的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證長(zhǎng)期使用而不變形。它的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常。

移動(dòng)式登車橋的橋身采用6mm鋼板全鋪，安全性能更高，叉車可以更隨意的上下輸送貨物。護(hù)欄焊接加強(qiáng)筋，更牢固。

正宇移動(dòng)登車橋舍板前面加裝了安全掛鏈，與集裝箱緊密掛接，防止登車橋向后移動(dòng)。輪胎兩側(cè)有溜車墊塊，防止輪胎移動(dòng)。

電動(dòng)伸縮式鐵路產(chǎn)品介紹：利用液壓動(dòng)力伸縮板面，開放式坑位設(shè)計(jì)易于清潔，液壓自動(dòng)功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅(jiān)固耐用。叉車等搬運(yùn)車輛通過它直接鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。安裝地坑圖1、兩根預(yù)埋管分別走動(dòng)力電源線及控制電源線，管徑大于25毫米，走向視電源接線位置及按鈕安裝位置。

電動(dòng)伸縮式鐵路維護(hù)常識(shí)

1.液壓系統(tǒng)應(yīng)保持清潔，不得有臟物進(jìn)入體內(nèi)；

2.設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一次潤(rùn)滑脂，視情況而定；

3.每月定期檢查銷軸工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫，一定要銷緊，以防軸銷脫落造成事故。

4.該設(shè)備僅限于有操作經(jīng)驗(yàn)或?qū)I(yè)操作人員操作；

固定式液壓登車橋是安裝在庫房月臺(tái)上配合卡車裝卸貨使用的專用輔助設(shè)備。登車橋前端設(shè)置的活動(dòng)翻板，高度可根據(jù)卡車車廂高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，始終保持與車廂緊密搭接。

（1）全新引進(jìn)德國(guó)設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品更具人性化；

（2）意大利原裝進(jìn)口液壓泵站，性能更穩(wěn)定；

（3）采用進(jìn)口高品質(zhì)密封件，保證液壓系統(tǒng)的密封性能；

（4）臺(tái)面采用花紋鋼板，具有良好的防滑性能；

（5）設(shè)備兩側(cè)設(shè)置安全防護(hù)裙板，保障使用安全；

（6）配有安全防撞墊，保障泊車安全。

（7）設(shè)置安全支撐桿，確保維護(hù)檢修人員安全。

（8）結(jié)構(gòu)緊湊，外觀輕巧，操作方便，易于維護(hù)。

（9）可根據(jù)實(shí)際使用要求定做，滿足個(gè)性化需求。

基坑土建說明：

（1）基坑坑底應(yīng)水平，坑壁與坑底保持垂直，對(duì)角線相等。

（2）地坑各尺寸誤差應(yīng)≤10mm。

（3）坑壁和坑底混凝土澆筑厚度應(yīng)≥200mm。

（4）預(yù)埋管兩根，內(nèi)徑為Φ50，由控制按鈕及電源處分別引入基坑。

（5）基坑前端兩側(cè)需堅(jiān)固、平整，用來安裝橡膠防撞塊