壓鑄是一種利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復(fù)雜的金屬模內(nèi)的一種精密鑄造法。在1964年，日本壓鑄協(xié)會對于壓鑄定義為“在高溫將熔化合金壓入精密鑄模，在短時間內(nèi)大量生產(chǎn)高精度而鑄面優(yōu)良的鑄造方式”。美國稱壓鑄為Die Casting，英國則稱壓鑄為Pressure Die Casting，而最為國內(nèi)一般業(yè)者所熟悉的是日本的說法，稱為壓鑄。經(jīng)由壓鑄法所制造出來的鑄件，則稱為壓鑄件（Die castings）。這些材料的抗拉強度，比普通鑄造合金高近一倍，對于鋁合金汽車輪轂、車架等希望用更高強度耐沖擊材料生產(chǎn)的部件，有更積極的意義。

鋁鑄件的定義為采用鑄造的加工方式而得到的純鋁或鋁合金的設(shè)備器件。一般是采用砂型?；蚪饘倌⒓訜釣橐簯B(tài)的鋁或鋁合金澆入模腔，而得到的各種形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件。

鋁合金件與黑色金屬件所用拋丸清理設(shè)備的區(qū)別

鋁合金件(有色金屬件)與黑色金屬件使用的拋丸清理設(shè)備從結(jié)構(gòu)上來看基本一樣，工作原理也趨于一致。

(1)工件承載裝置的承載能力不需很大。因為相同體積下，鋁合金件的重量僅為鋼鐵件的1/3左右。

(2)分離器的過濾風(fēng)速應(yīng)降低。由于采用φ0.2～φ0.6mm的彈丸，風(fēng)速過高易被吸走，通常風(fēng)速選取2～3m/s即可(清理黑色金屬件時，分離器的風(fēng)速一般為4～5m/s)。同時分離板頂點的坐標(biāo)位置亦相應(yīng)變化，即變更分離板上的可調(diào)整板。

(3)彈丸的拋射速度有所變化。由于鋁合金件硬度不高，要達(dá)到規(guī)定的表面粗糙度要求，在既定彈丸粒度和彈丸材質(zhì)的條件下，彈丸的拋射速度需要通過實驗才能確定。但往往比黑色金屬件拋丸清理時選擇的拋射速度要低。

對于鋅合金壓鑄應(yīng)用的領(lǐng)域非常的廣泛，并且對于鋅合金壓鑄的涂料來說應(yīng)用起來也比較廣泛，我們將涂料涂抹在預(yù)熱200～300℃的鋅合金壓鑄表面上具有非常好的作用，我們把涂料涂抹在鋅合金壓鑄的表面以后隨著隨著水分的揮發(fā)，我們在鋅合金壓鑄的表面形成一層微米級薄膜，它將金屬液和鋅合金壓鑄隔離開，防止金屬液滲入鋅合金壓鑄表面造成粘模，同時可以防止?jié)沧r發(fā)生沖模和夾料現(xiàn)象。

使用了鋅合金壓鑄的涂料可以大幅度的減輕高溫澆注的時候?qū)︿\合金壓鑄沖擊和對型腔表面沖刷，提高鋅合金壓鑄模具的使用壽命，由于鋅合金壓鑄表面粗糙度極大地影響著鋅合金壓鑄鑄造過程中的保溫性能，通過選用不同粒徑的原料砂粒配制涂料，可調(diào)節(jié)鋅合金壓鑄表面光滑程度來滿足鑄造過程中對保溫性能的要求，我們還可以根據(jù)使用不同性能涂料來調(diào)節(jié)系統(tǒng)熱阻，控制鋅合金壓鑄的冷卻速度，保證其組織和性能達(dá)到要求。