砂石料氣力吸糧機(jī)圖片 大豐 負(fù)壓氣力吸糧機(jī)圖片 面粉氣力吸糧機(jī)
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砂石料氣力吸糧機(jī)圖片-大豐-負(fù)壓氣力吸糧機(jī)圖片

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 大豐
功率 15(kw)
貨號 QL-A100/125/150/200
輸送距離 1-60m
外形尺寸 3000*2500*1300(mm)
重量 1800(kg)
適用領(lǐng)域 農(nóng)場、車站、碼頭、糧庫
是否跨境貨源
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
羅茨風(fēng)機(jī) 100mm
閉風(fēng)器 16L
動力 11kw
管長 15m
輸送量 15m3/h
風(fēng)機(jī)口徑(mm) 100
產(chǎn) 量 20(t/小時)
輸送管 4~8英寸橡塑管
集塵箱 用于收集塵土,選配
產(chǎn)品編號 6147742
商品介紹

氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片壓力丟失包含哪些方面




風(fēng)機(jī)設(shè)備用于氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片用途中會有多方面的壓力丟失,因而在風(fēng)機(jī)選型時,在參數(shù)選擇上都會考慮這部分要素。氣力輸送廠家說說這些壓力丟失包含哪些方面。

氣力輸送現(xiàn)場

榜首,氣力輸送過程中,空氣與物料在水平管路及筆直管路中的壓力丟失。

這部分的壓力丟失包含在水平管路以及筆直管路中的丟失,主要是由空氣及物料與管壁的沖突、它們本身之間的磕碰與沖突以及物料堅持懸浮需求的耗費;在筆直管路中還需克服物料懸浮提高的耗費。

第二,物料加快時的壓力丟失。

物料從靜止到起動并達(dá)到安穩(wěn)的速度,需耗費相應(yīng)的氣流能量,因而這部分就會形成壓力丟失。

第三,彎頭及其他類似管件中的壓力丟失。

氣力輸送管路很難保證都是水平或者筆直狀況,會根據(jù)實際情況呈現(xiàn)曲折等改變。遇到這種景象,空氣及物料在輸送過程就會呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向,此時由于慣性以及離心力的效果,空氣與物料會與管壁發(fā)生磕碰,并改變方向從頭分布與起動,這就形成了相當(dāng)大的壓力丟失。

第四,消音1器、料氣別離、除塵等配套部件及設(shè)備引起的壓力丟失。

氣力輸送是一整套體系,會涉及到其他配套設(shè)備,如過濾消音、后期的除塵、料氣別離這些都會耗費氣源能量,形成壓力丟失。

氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片的主要幾個壓力丟失面就是上述提到的幾點,在氣力輸送體系設(shè)計時需求充分考慮,保證體系有滿足的工作負(fù)荷。



氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片哪些部件需要開機(jī)檢查




氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片有一個很大的優(yōu)勢就是故障很少,對一臺幾乎不會發(fā)生故障的設(shè)備需要做什么檢查,無非就是該設(shè)備組成的系統(tǒng)的其他配件或零部件。

氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片的操作順序當(dāng)先進(jìn)性開機(jī)檢查,之后進(jìn)行調(diào)試工作,分為空車調(diào)試和負(fù)載調(diào)試兩種,考試過后是正常的運行。其步驟為:打開總電源,點動、啟動風(fēng)機(jī),打開流化床空氣進(jìn)口閥。調(diào)節(jié)流量計底閥使之風(fēng)速合適即可,待物料輸送穩(wěn)定時記錄下讀數(shù)。

氣力輸送機(jī)在開機(jī)之前一般主要需要對螺絲的緊固狀況、調(diào)整機(jī)構(gòu)的標(biāo)識、氣化裝置的閥門開關(guān)與否等進(jìn)行檢查,確認(rèn)沒有差錯以后需要對主要配套設(shè)備——風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。

對于風(fēng)機(jī)的檢查包括壓力表的顯示、油量的多少、油標(biāo)的指示等。當(dāng)然其他部位也要檢查,如檢查輸送管道的磨損狀況、是否漏氣等。

氣力輸送機(jī)的安全穩(wěn)定運行離不開檢查,所謂防范于未然。


氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片管道布置要求





管道是氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片的重要組成部分,是影響整個氣力吸糧機(jī),砂石料氣力吸糧機(jī)圖片的關(guān)鍵因素,根據(jù)用途的不同,管道可分為兩類:輸料管道和風(fēng)管道,其中輸料管道的要求。

1、有足夠的強(qiáng)度和剛度。

2、良好的密封性和耐磨性。

3、內(nèi)表面光滑,粗糙度低。

4、折疊管段應(yīng)具有良好的同軸度。

5、可快速拆裝,便于清理。

運輸管道布置時應(yīng)注意以下幾點:

1、在滿足運輸要求的前提下,管道應(yīng)盡可能短。

2、我們應(yīng)該盡量減少肘部的數(shù)量。

3、避免兩肘連接。如果兩個彎頭彼此靠近,有可能在物料在一個彎頭中減速之后,它還沒有加速,然后進(jìn)入下一個彎頭,導(dǎo)致物料的進(jìn)一步減速,導(dǎo)致堵塞現(xiàn)象。兩彎頭之間的距離應(yīng)至少為管徑的40倍,應(yīng)采用彎曲半徑較大的彎頭。

4、水平管不宜過長。物料在水平管道中輸送時,會逐漸出現(xiàn)沉積現(xiàn)象,在安裝彎頭或鉛垂管道的中間,可以剛開始沉積物料進(jìn)行攪拌,使物料輸送更容易實現(xiàn),如果輸送距離過長,可以考慮添加加壓裝置。

隨著人們的不斷進(jìn)步,工業(yè)發(fā)展的步伐越來越快,采用人工輸送材料的時代已經(jīng)過去,最早的氣力輸送方式是機(jī)械輸送,然后過渡到倉泵輸送,直到現(xiàn)在低壓輸灰輸送才開始生產(chǎn)。氣力運送體系應(yīng)用于原料的除塵及運送等,因為所運送的物料,如篩分車間運送的固體顆粒及煙1塵等,具有尖銳角杰出、密度大、硬度高等特色,加之運送介質(zhì)速度高,氣力運送管道尤其是管道彎頭的磨損狀況十分嚴(yán)重,已經(jīng)影響到工業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性和生產(chǎn)安全。低壓輸灰料封泵是粉煤灰、水泥、炭黑、礦粉等行業(yè)粉體材料輸送的專業(yè)設(shè)備。粉煤灰的利用,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,而且在中國實現(xiàn)節(jié)能減排工作有了進(jìn)一步發(fā)展。



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