紅綠燈發(fā)光斑馬線埋地?zé)簟⒄鹊皖^族、新型智能發(fā)光斑馬線系統(tǒng)、深圳市創(chuàng)晟光電技術(shù)、紅綠燈交通信號(hào)埋地?zé)羯a(chǎn)廠家、智能發(fā)光斑馬線具備承達(dá)20噸以上、防水、防滑、防眩光、耐高低溫、耐紫外線燈特點(diǎn)，提醒過(guò)斑馬線行人通行，減少交通事故，起到很大的作用。

2017年6月，部交通***發(fā)布通報(bào)稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年來(lái)全國(guó)共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動(dòng)車與行人的交通事故1.4萬(wàn)起，造成3898人。這些人用生命告訴我們一個(gè)事實(shí)：斑馬線=生命線。部交通稱，從造成事故原因分析看，主要是由于交通參與者交通意識(shí)淡薄，違反通行導(dǎo)致。具體而言，一個(gè)是機(jī)動(dòng)車行經(jīng)斑馬線未按規(guī)定讓行（占全國(guó)事故的90%），另一個(gè)是行人闖紅燈。另外，在夜間、陰雨天、霧霾天等惡劣天氣，由于駕駛員視線受影響，斑馬線可見度降低，系數(shù)隨之增大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在這樣的惡劣天氣，交通事故的發(fā)生率是平時(shí)的5倍以上。

據(jù)悉，“空地一體化行人過(guò)街系統(tǒng)”由行人過(guò)街智能語(yǔ)音警示柱、人臉識(shí)別多功能人行橫道燈、智慧發(fā)光斑馬線三部分組成。當(dāng)有人闖紅燈時(shí)，人臉識(shí)別多功能人行橫道燈會(huì)對(duì)人臉抓拍，人臉特寫在燈體LED屏上顯示，并有文字提示和語(yǔ)音提示給予警告。

據(jù)悉，拯救低頭族、新型智能發(fā)光斑馬線系統(tǒng)、當(dāng)人行橫道信號(hào)燈亮紅燈時(shí)，斑馬線上停止線位置的發(fā)光地磚會(huì)顯示紅光，路口斑馬線兩端的發(fā)光地磚會(huì)持續(xù)不斷閃爍著白光，提醒行人禁止通行，機(jī)動(dòng)車可以通行，這時(shí)，行人過(guò)街智能語(yǔ)音警示柱里，會(huì)語(yǔ)音提示“現(xiàn)在是紅燈，行人禁止通行”；當(dāng)人行信號(hào)燈亮綠燈時(shí)，停止線位置的發(fā)光地磚就會(huì)顯示綠光，路口斑馬線兩端的發(fā)光地磚會(huì)依次不斷閃爍著白光，提醒行人可以通行，機(jī)動(dòng)車禁止通行。

2、紅綠燈發(fā)光斑馬線埋地?zé)?、深圳市?chuàng)晟光電技術(shù)、智慧發(fā)光斑馬線、紅綠燈埋地?zé)?、智能發(fā)光斑馬線、交通生命線產(chǎn)品特點(diǎn)

紅綠燈發(fā)光斑馬線埋地?zé)粝到y(tǒng)由嵌入式控制器、發(fā)光斑馬線地磚、智能探  測(cè)感應(yīng) 傳感器、提示喇叭組成。發(fā)光地磚由高分 子復(fù)合材料 和 LED 發(fā)光板構(gòu)成。

• 斑馬線顏色變化與紅綠燈信號(hào)同步，其閃爍方式和頻率可自主操控；

• 可智能檢測(cè)行人或非機(jī)動(dòng)車輛；

• 磚體出現(xiàn)故障時(shí)，更換極其方便；

• 自主設(shè)計(jì)的光源板電路，接線簡(jiǎn)單；

•紅綠燈發(fā)光斑馬線埋地?zé)?、深圳市?chuàng)晟光電技術(shù)、交通生命線具有良好的耐高低溫、耐紫外線特性。北方的寒冬，氣溫可達(dá)零下 40 攝氏度； 南方的 酷暑， 地表溫度 可達(dá) 80 攝氏度 ， 發(fā)光地磚依然能夠正常工作；

• 獨(dú)特的底座結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)， 使得發(fā)光地磚的 ***承壓重量為 20 噸， 重型卡車的銀壓不會(huì)導(dǎo)致地磚的***碎、下沉或翹起；

（1）智能發(fā)光斑馬線、交通生命線燈控路口應(yīng)用

●斑馬線行人駐足區(qū)鋪設(shè)發(fā)光地磚，地磚顏色與信號(hào)燈色同步顯示；

●機(jī)動(dòng)車停止線前鋪設(shè)發(fā)光地磚，地磚顏色與信號(hào)燈同步顯示；

●斑馬線中間鑲嵌白色發(fā)光磚，形成流水燈，指引過(guò)街行人通行。

（2）非燈控路口應(yīng)用

●斑馬線四周鋪設(shè)***發(fā)光地磚；

●平時(shí)低頻交替閃爍；

●檢測(cè)到行人高頻爆閃。

紅綠燈發(fā)光斑馬線埋地?zé)?、?lián)系方式企業(yè)名：深圳市創(chuàng)晟光電技術(shù)有限公司