彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種最常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直角彎、愛而彎等。

彎曲半徑小于等于管徑的1.5倍屬于彎頭,大于管徑的1.5倍屬于彎管.

管道安裝中常用的一種連接用管件，連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路做一定角度轉(zhuǎn)彎,公稱壓力為1-1.6Mpa。

雙金屬復(fù)臺鋼管內(nèi)襯采用耐磨鑄鐵，該產(chǎn)品既具有高臺金鑄鐵的耐磨、耐腐蝕特性(耐磨、耐蝕性較16Mn無縫鋼管提高30倍以上)，又有較高的機械強度和較高的抗沖擊性能，復(fù)合的雙金屬是冶金結(jié)合，使用安全可靠。

耐磨鑄鐵選用鉻系白口鑄鐵，是一種抗磨性 很好的鑄鐵，在一些場臺下使用己顯示出重大的優(yōu)越性。對于在有腐蝕介質(zhì)和顆粒沖刷交相作用的條件下，采用白口鑄鐵是比較適宜的。在干態(tài)工況條件下，材料以磨損作為主要的失效方式。則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的高鉻鑄鐵樹料。

雙金屬復(fù)合管采用消失模真空吸鑄復(fù)合工藝澆注。該復(fù)合工藝填補了我國防腐耐磨工業(yè)輸送管道的空白，而且解決了彎管無法復(fù)合的難題，彎管和其他各種異形管道能做到整體復(fù)合，改變了傳統(tǒng)工藝采用打折線制作彎管和其他各種異形管道的方法，不改變物料在彎管中的流動軌跡，大大降低物料輸送阻力。

鋼一高鉻鑄鐵雙金屬復(fù)合管是我公司研制開發(fā)的一種新型耐磨管道，直管外層采用普通鋼管，通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵內(nèi)襯復(fù)合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭，內(nèi)層澆注高鉻鑄鐵。該管道較傳統(tǒng)使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼一陶復(fù)合管及鑄石管相比，有諸多的優(yōu)點。

技術(shù)要求

1、由于管件大多數(shù)用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項要求也比較嚴，

邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定。表面質(zhì)量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子

的鋼種是相同的。

2、就是所有的管件都要經(jīng)過表面處理，把內(nèi)外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這是為了出口需要，

再者，在國內(nèi)也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。

3、就是對包裝的要求對于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規(guī)定這種箱子中的彎頭數(shù)量大約不能超過一噸，該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。對于大件y就要單個包裝，像24″的就必須單個包裝。另外就是包裝標記，標記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標等。