行星減速機(jī)品牌 減速機(jī) 吉?jiǎng)?chuàng) 齒輪減速機(jī)
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輸出轉(zhuǎn)速范圍 300(rpm)
產(chǎn)品編號(hào) 5902220
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國(guó)產(chǎn)精密減速機(jī)超越洋品牌的對(duì)策

國(guó)產(chǎn)精密減速機(jī)產(chǎn)業(yè)亟需改變發(fā)展現(xiàn)狀,從中低端的作坊式生產(chǎn)中解放出來(lái),依托技術(shù)創(chuàng)新,搶占市場(chǎng),這樣才能完成對(duì)洋品牌的超越,鞏固國(guó)產(chǎn)精密減速機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的地位。

另外,國(guó)產(chǎn)減速機(jī)要達(dá)到并超過(guò)國(guó)際行業(yè)巨頭的水平,一要確立、實(shí)施高階位的個(gè)性化市場(chǎng)創(chuàng)建理念,以客戶(hù)的個(gè)性化需求為己任,傾力打造個(gè)性化市場(chǎng)戰(zhàn)略,用富有“個(gè)性化”的產(chǎn)品搶占市場(chǎng)制高點(diǎn);二要構(gòu)建、鞏固高速度的技術(shù)生產(chǎn)反應(yīng)能力,以快人一拍的反應(yīng)速度,準(zhǔn)確把握市場(chǎng)行情,及早搶占預(yù)期市場(chǎng);三要規(guī)劃、著手高起點(diǎn)的技術(shù)改造工程,利用高新技術(shù)改組、改造和提升國(guó)產(chǎn)減速機(jī)行業(yè)的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)能力,鼓勵(lì)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外的關(guān)鍵技術(shù),并加速?lài)?guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,精密伺服減速機(jī)行業(yè)在不斷的發(fā)展壯大中,也迎來(lái)了日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。除了本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)外,更是有不少洋品牌加入到爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的行列中來(lái)。在這樣的情況下,國(guó)產(chǎn)精密伺服減速機(jī)如何完成對(duì)洋品牌的超越,是對(duì)于國(guó)產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的問(wèn)題,今天通用就來(lái)談一談自己的看法。

在國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉到下,我國(guó)減速機(jī)行業(yè)企業(yè)在技術(shù)改造方面呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展,但是,行業(yè)整體新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力較弱、工藝創(chuàng)新能力較低,大多數(shù)減速機(jī)設(shè)備產(chǎn)品均停留在中低檔設(shè)備范圍,很少能夠具備的減速機(jī)設(shè)備產(chǎn)品。

由此看來(lái),要推進(jìn)行業(yè)中優(yōu)勢(shì)企業(yè)間的整合,讓各企業(yè)盡快形成有著一定市場(chǎng)影響力的品牌,穩(wěn)定立足行業(yè)市場(chǎng)并憑借這一品牌優(yōu)勢(shì)不斷的發(fā)展下去。




精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家陳述減速機(jī)出現(xiàn)卡齒的解決辦法

在行星減速機(jī)運(yùn)作的時(shí)候,如果減速機(jī)在工作的過(guò)程中出現(xiàn)了卡齒的故障,希望你不要用鐵棒撬和用錘子敲。吉?jiǎng)?chuàng)精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家小編來(lái)告訴你有效的解決辦法。

齒輪減速機(jī)在應(yīng)用的流程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡齒的狀況,如果產(chǎn)生這種情況,先不必著急,大多數(shù)是在應(yīng)用齒輪減速機(jī)的流程中粗心大意了,沒(méi)有給承軸做潤(rùn)化調(diào)養(yǎng),造成出現(xiàn)這類(lèi)情況,接著應(yīng)當(dāng)確定一會(huì)兒是否這種情況,假如的確是該類(lèi)難題,立即能夠把減速機(jī)從機(jī)誡中拆下來(lái),將承軸開(kāi)展清理隨后添加潤(rùn)滑脂,防止再出現(xiàn)相近卡齒的情況??X狀況說(shuō)不上僅僅承軸潤(rùn)化1個(gè)緣故,一般也有給出緣故,減速機(jī)。

一要自身齒軸表層硬度不夠,齒軸支承后表層毀壞咬死;

二是確定齒軸的軸產(chǎn)生偏移,軸的強(qiáng)度、強(qiáng)度或確定軸的承軸出了難題;

三是需有的潤(rùn)滑系統(tǒng)出了難題;也有齒軸傳送的轉(zhuǎn)距超出了布置潛質(zhì)。將會(huì)的緣故有許多。    四是減速機(jī)的齒軸和承軸壞掉表現(xiàn)為有噪聲,空隙過(guò)大,泄漏電流太快。

精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)行星減速機(jī)系列分別為JM系列,JG系列,JD系列,JRL系列,JRF系列,JVF系列,JDR系列,擁有剛性高,背隙小、噪音低、傳動(dòng)穩(wěn),可靠耐用等特色"的減速機(jī)和傳動(dòng)產(chǎn)品。精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì),本著"一切依客戶(hù)的需求為創(chuàng)新,合作共贏"的服務(wù)宗旨,以"客戶(hù)為中心,質(zhì)量為根本,創(chuàng)新求發(fā)展"的經(jīng)營(yíng)理念,依靠完善的質(zhì)量管理體系,精密減速機(jī)生產(chǎn)廠家深受廣大用戶(hù)的信賴(lài)。





減速機(jī)具備那些性能優(yōu)勢(shì)

1、減速機(jī)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng):由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪,均勻地分布于中心輪的周?chē)?,從而可使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。

同軸減速機(jī)同時(shí),也使參與嚙合的齒數(shù)增多,故行星齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),工作較可靠。

減速機(jī)傳動(dòng)效率高:由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性,即它具有數(shù)個(gè)勻稱(chēng)分布的行星輪,使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡。 有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。在傳動(dòng)類(lèi)型選擇恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下,其效率值可達(dá)0.97~0.99。

2、傳動(dòng)比較大,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解:只要適當(dāng)選擇行星齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型及配齒方案,便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的傳動(dòng)比。

在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的精密行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)中,其傳動(dòng)比可達(dá)到幾千。應(yīng)該指出,行星齒輪傳動(dòng)在其傳動(dòng)比很大時(shí),仍然可保持結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小、體積小等許多優(yōu)點(diǎn)。而且,它還可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及實(shí)現(xiàn)各種變速的復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)。

3、減速機(jī)體積小、質(zhì)量小,結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大:由于行星齒輪傳動(dòng)具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動(dòng)以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副,因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊。

再由于在中心輪的周?chē)鶆虻胤植贾鴶?shù)個(gè)行星輪來(lái)共同分擔(dān)載荷,從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷較小,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。

同軸精密行星齒輪減速機(jī)此外,在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積,從而有利于縮小其外廓尺寸,使其體積小,質(zhì)量小,結(jié)構(gòu)非常緊湊,且承載能力大。

一般,行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2~1/5。




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