內(nèi)高壓成形工藝介紹

基本原理：水脹取代油脹。開(kāi)始管坯放在下模上，然后模具閉合，管坯兩端由密封壓頭密封，接向管坯內(nèi)腔注滿壓力介質(zhì)，然后通過(guò)水的流動(dòng)性和超高壓擠壓， 把水的作用力在管壁上使管件產(chǎn)生變形，根據(jù)模具設(shè)計(jì)，擠壓成模具內(nèi)腔的輪廓形狀。

      最后打開(kāi)模具，取出產(chǎn)品。介質(zhì)的流動(dòng)性根據(jù)客戶的產(chǎn)品而定。擠壓水在不同的形狀里受力方向往往也不同，超高壓的水讓管壁產(chǎn)生連續(xù)塑性變化，盡管管壁擴(kuò)脹的幅度比較大，但只要在材料極限值內(nèi)，產(chǎn)品就不會(huì)發(fā)生失效狀況。

內(nèi)高壓水脹成形技術(shù)廣泛適用于：

(金屬中空成型、減輕重量、提高強(qiáng)度和韌性、環(huán)保節(jié)能省材、提高效率10-50倍。
1. 航空、航天、海洋船舶潛艇等軍工行業(yè)，如應(yīng)用航空發(fā)動(dòng)機(jī)以波紋管。
2. 高校實(shí)驗(yàn)室金屬材料成形等專業(yè)實(shí)驗(yàn)使用。如異型界面管件成型。
3. 汽車上零部件行業(yè)。
4. 金屬管材成形行業(yè)。如不銹鋼兩通、三通、彎頭等。
5. 供暖、制冷銅管。如T型，Y型，爪型銅管成型。

各行各業(yè)均可引用此技術(shù)！

汽車底盤(pán)件

銅質(zhì)三通件







異型管

汽車排氣管

接頭

酒壺


模具


直通管 小R角成形 電熱水壺一體成型