山東騰興新能源科技有限公司主營：撬裝加油站,防爆材料,雙層油罐,鍋爐
事故應急流程應遵循的原則：1、撬裝設備辦理流程緊急事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應立即報警。一旦啟動本預案，相關責任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務，不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴重后果的，要追究有關人員的責任。2、移動撬裝設備項目在接到報警后，應立即組織自救隊伍，按事先制定的應急方案立即進行自救；若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理，應立即在自救的同時向專業(yè)隊伍救援，并密切配合救援隊伍。3、疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進行；疏散人群至安全地帶。4、在急救過程中，遇有威脅人身安全情況時，應首先確保人身安全，迅速組織脫離危險區(qū)域或場所后，再采取急救措施。5、切斷電源、可燃氣體（液體）的輸送，防止事態(tài)擴大。6、安全員為緊急事務聯(lián)絡員，負責緊急事物的聯(lián)絡工作。
前置過濾器，橇裝式壓縮站的進氣口應設置前置過濾器，主要用于對進入壓縮機的氣進行凈化處理。因為CNG加氣子站所用氣來源于母站，甚至是不同的母站，氣質情況參差不齊。為了保護壓縮機各級氣閥和管路球閥不易損壞，盡可能將氣中的微粒和雜質除去，否則容易造成閥門轉動不靈、氣閥卡住漏氣、甚至損壞閥門或活塞環(huán)。但是這個過濾器的結構設計要方便拆卸與理，很好不要拆卸主管路就可清洗。另外，過濾器的通徑要大，局部一定要大于主管路，濾網目數(shù)要合適

設備的運行情況，隨時準備處理可能發(fā)生的問題。  

卸油時嚴格控制油的流速，在油面淹沒進油管口200mm前，初始流速不應大

于 1m／s，卸油時流速應不大于4．5m／s。    

卸油時若發(fā)生油料濺溢，應立即停止卸油并及時處理。  

卸油時如發(fā)生交通事故、火災事故、破壞事故等，應立即    

停止卸油作業(yè)，啟動相應的應急預案。

在卸油過程中，嚴禁修理、擦油油罐車，不得鳴笛；使用器具時要輕拿輕放

。    

卸油完畢，油罐車駕駛員應關閉卸油閥。卸油員應先拆卸油管與油罐車連接

端頭，并將卸油管抬高使管內油料流人油罐內并防止濺出。蓋嚴罐口處的卸

油帽并加鎖，收回靜電導線。收存卸油管、油氣回收管