山東冠縣合達交通設施有限公司專門從事道路交通產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、銷售、及施工。是集科研、規(guī)劃、生產(chǎn)、安裝施工等一條龍服務的經(jīng)濟實體。我公司主要產(chǎn)品有公路護欄板、公路護欄板立柱、標桿標牌、 防眩板支架、 繩索護欄端部支架 橋梁三橫梁、橋梁設施異形件定制等。  公司始終尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，創(chuàng)造良好的辦公，以全新的，完善 的技術，周到的服務，卓越的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅持用戶至上 用心服務于客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。

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    波形梁護欄施工留心事項

大橋、通道、分離式立交波形梁護欄立柱基礎預埋件由橋梁施工單位結束，波形梁護欄立柱和波形梁板的施工由護欄施工單位一致結束。波形梁護欄設備前應根據(jù)大橋、通道、分離式立交、大孔徑及需求混凝土基礎的涵洞構造物，作為控制點以基地或許預埋構件為基準向兩邊測距定位，運用調(diào)度段立柱間隔。

立柱應避開 橫穿路程的電纜、管道及橫向排水管等設備，在頂面填土高度較小且長度較小的涵洞構造物路段應通過調(diào)度立柱間隔以避免在構造物頂面打入立柱，單個格外方位與管道方位抵觸的，應選用水泥混凝土基礎。

施工時應留神輕放，不得損壞預埋管道。立柱設備應按照路程平、縱線型放樣，嚴厲按照計劃圖紙的懇求施工，立柱設備 就位后應成平順線形。

波形梁板設備時應目測頂面和波面，供認與路程或橋梁豎曲線調(diào)和，波形梁板之間聯(lián)接流轉，無顯著凸起或下凹后方可擰緊螺母，橋梁與路基之間波形梁護欄聯(lián)接應天然順暢。

由于路面選用分兩期施工，立柱收買時應留心收買預留分兩期施工設備欄板孔位的立柱。

(一)一般規(guī)則

1、護欄立柱的設備應在土路肩加固前進行施工，設置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構造物，在主體工程中應預先處理法蘭盤和地腳螺栓。

2、設備護欄之前應作出詳細的施工組織計劃及施工預備。護欄施工常用東西有：打樁機、開挖東西、夯實東西、鉗子、榔頭及儀、水準儀、卷尺等丈量東西。

3、護欄施工時，應準確把握各種設備的資料，格外是埋設于路基中各種管道的準確方位，在施工中，不允許對地下設備造成任何損壞。

(二)立柱放樣

1、立柱應根據(jù)計劃圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位。

2、立柱放樣時可運用段調(diào)度間隔，并運用分配處理間隔零頭數(shù)。

3、立柱放樣后，應查詢每根立柱方位的地基狀況。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項部埋土深度缺少時，應某些立柱的方位，或選用混凝土基礎固定。

(三)立柱設備

1、立柱設備應與計劃圖相符，并與路程線形相調(diào)和。

2、立柱應牢固地埋入土中，抵達計劃深度，并與路面垂直。

3、一般路段，立柱可選用打入法施工，施工時應準確定位，當打入過深時，不得將立柱有些加以糾正，須將其全部，待基礎壓實后在從頭打入。

4、無法選用打入法施工時，填土高度能立柱懇求打入深度的，可選用鉆孔施工工藝，橋涵構造物填土高度不能立柱懇求打入深度的，則采納混凝土基礎固定。

5、立柱設備就位后，其水平方向和方向應構成平順的線形。

6、護欄驟變段及端部的立柱，應按計劃規(guī)則的座標進行設備。

7、由于路面選用分兩期施工，欄板設備時按照計劃圖紙注明的立柱預留孔位，別離按路面一、二期施工次序設備和抬高欄板高度。

(四)波形梁設備

1、波形梁通過拼接螺栓互相拼接，并由聯(lián)接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向應符合計劃懇求。

2、波形梁的聯(lián)接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在設備中運用波形梁的長圓孔及時進行，使其構成平順的線形，避免有些凹凸。

3、波形梁頂面應與路程豎曲線相調(diào)和。當護欄的線形以為比較時，方可終究擰緊螺栓。
4、波形梁護欄鋼柔相兼。

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