根據(jù)我國(guó)的道路交通情況宜采用美式道路護(hù)欄結(jié)構(gòu)機(jī)理，其主要理由如下：

 1、我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)近年來(lái)雖有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但仍屬于發(fā)展中國(guó)家，人均資源在世界平均線之下，油漆是在開展大規(guī)模基本建設(shè)時(shí)期，鋼鐵資源更是短缺。

 2、我過(guò)多數(shù)公路的技術(shù)等級(jí)低，質(zhì)量差，通車?yán)锍躺伲肪W(wǎng)密度低，系統(tǒng)功能不夠完善，運(yùn)輸效率低下，這些都需要國(guó)家的政策扶持和大量資金的投入。因此，合理地使用有限的建設(shè)經(jīng)費(fèi)顯得尤為重要。

城市道路中護(hù)欄起到什么作用？

城市道路交通安全是保人身和財(cái)產(chǎn)安全更重要的方面之一，本身城市公路施工養(yǎng)護(hù)就存在長(zhǎng)久性，為保持道路安全暢通，經(jīng)常會(huì)在在道路的兩側(cè)，架設(shè)專門的護(hù)欄。專業(yè)的城市護(hù)欄其型號(hào)尺寸更為良好的物質(zhì)，同樣具有舉足輕重的作用。我們所了解到的城市公路圍欄，或者是城市道路隔離網(wǎng)，基本上都是屬于最為常見的道路設(shè)施之一。其中橫梁是護(hù)欄結(jié)構(gòu)最1重要的組成部分，它除了應(yīng)具有較高的強(qiáng)度以抵抗車輛的沖撞外，還應(yīng)以合理的斷面形狀吸收碰撞能量和改變碰撞車輛的運(yùn)動(dòng)方向。

根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)的不同，可將道路護(hù)欄分為中央分隔帶護(hù)欄板、路側(cè)護(hù)欄板兩種；另一種分類依據(jù)是防撞等級(jí)，A等級(jí)適用于專用公路，S等級(jí)適用于危險(xiǎn)路段，是加強(qiáng)版的道路護(hù)欄。高速公路道路護(hù)欄的材質(zhì)是鋼板材質(zhì)，然后經(jīng)過(guò)酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護(hù)欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點(diǎn)。即使是在多雨地區(qū)，經(jīng)過(guò)雨水的沖洗，仍然能保持良好的性能。1、結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)：道路護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì)、加工制造、表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保市政交通護(hù)欄的高強(qiáng)度、高安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的安全強(qiáng)度要求。