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雙層罐

在環(huán)保方面，雙層油罐比單層油罐強(qiáng)得多。如果單層油罐泄漏，將影響大部分環(huán)境污染，如土壤污染，空氣污染，地下水污染等。到目前為止，還沒(méi)有人能夠計(jì)算出油罐泄漏風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重程度。雙層油箱用于環(huán)保。在環(huán)保方面，雙層油箱采用雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)部間隙為3.5 mm。外層FRP確保截面的泄漏不會(huì)直接泄漏污染的土壤。和水源;外層FRP不會(huì)對(duì)地下水，鹽水，柴油，含鉛油和含鉛油造成腐蝕腐蝕，泄漏檢測(cè)儀可以監(jiān)測(cè)整個(gè)過(guò)程7x24小時(shí)，防止污染危害;便于儲(chǔ)罐的檢測(cè)和維護(hù)，有效保護(hù)了原有的土壤生態(tài)環(huán)境。 SF雙層油箱：SF雙層油箱起源于美國(guó)，SF雙層油箱有0.1mm間隙（目前0.1~0.1mm間隙），外層FRP玻璃鋼確保泄漏不會(huì)直接泄漏污染土壤和水源;不會(huì)對(duì)地下水，柴油和其他物質(zhì)造成點(diǎn)腐蝕;配有檢漏儀，可24小時(shí)監(jiān)控，防止污染危害，便于檢測(cè)和維護(hù)，保證原有環(huán)境。 1.所用的聚酯薄膜可以在沒(méi)有任何粘合劑的情況下附著在外壁上。 2.高強(qiáng)度和韌性膠帶用于確保0.1mm或更厚的均勻厚度。 3.罐體涂有聚氨酯涂料，可有效防止鐵罐與外層結(jié)構(gòu)樹脂發(fā)生界面反應(yīng)，確保間隙層的有效形成。 4，采用連續(xù)噴涂技術(shù)，防止產(chǎn)生氣泡，膠量從正常值降低73％至小于65％5，在罐體附著區(qū)采用特殊工藝，確保FRP與鐵之間無(wú)間隙零件，無(wú)分層6它配有專門的防靜電裝置接口，可有效釋放油箱產(chǎn)生的靜電。 7.安裝用于檢測(cè)油和水的泄漏檢測(cè)系統(tǒng)，并立即報(bào)告泄漏。

F雙層水箱的優(yōu)點(diǎn)1，雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)部有0.1-0.5mm的間隙，外層FRP確保泄漏不會(huì)直接泄漏污染的土壤和水源。 2.雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5-10倍，安全使用至少30年。 3，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，用于日常和定期檢查，數(shù)字化控制，省去了手動(dòng)和復(fù)雜的操作。 4，雙層油箱的維護(hù)要求是普通油箱的1/10，大大節(jié)省了維護(hù)投入成本。 5，與普通油箱相比，雙層油箱的利用率大大提高，保證了設(shè)備的率和產(chǎn)品的高性價(jià)比。 6.安裝方便，大大縮短了施工周期，降低了投資成本。

自雙層油罐開發(fā)以來(lái)，市場(chǎng)份額也逐年增加。隨著環(huán)境法律法規(guī)的完善，我們的環(huán)保意識(shí)不斷提高，加油站儲(chǔ)氣罐泄漏問(wèn)題引起了政府和人民的關(guān)注。高度重視。在五年前于3月1日實(shí)施的《汽車加油加氣設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》文章中，有人提到“外國(guó)加油站有許多由FRP等非金屬材料制成的雙層油罐。該罐具有良好的耐腐蝕性和強(qiáng)度。它可以滿足昊宇鋼油罐的使用和安全性能要求。從中我們可以得出結(jié)論，雙層復(fù)合儲(chǔ)罐取代了我國(guó)的單層鋼儲(chǔ)油。通過(guò)傳統(tǒng)的玻璃管可以使生產(chǎn)商進(jìn)入雙層層復(fù)合儲(chǔ)罐行業(yè)，具有一些其他公司所沒(méi)有的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。鋼內(nèi)殼可以自行生產(chǎn)，也可以委托現(xiàn)有的鋼罐企業(yè)加工配合生產(chǎn)，降低初始投資強(qiáng)度。二，雙層復(fù)合儲(chǔ)油罐的生產(chǎn)方法和目前玻璃鋼儲(chǔ)罐的生產(chǎn)方法相互接近，可利用現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，并進(jìn)行培訓(xùn)工人比較簡(jiǎn)單，及時(shí)投產(chǎn)是有效的。第三，一般玻璃管可以生產(chǎn)企業(yè)有建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)安裝的離心經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于保證雙層儲(chǔ)油罐的現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量非常重要，從而有效地保證了儲(chǔ)油罐的安全使用。同時(shí)，它還保證了油箱的質(zhì)量壽命。