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雙拉格柵

同時，對于土工格柵也有嚴格要求。該項目所采用的土工格柵的生產(chǎn)材料是聚乙烯，拉伸強度高于100kN/m，并保證延伸率小于10%。對于所采用的雙向土工格柵，要保證拉伸強度小于20 KN/m至40kN/m，而且模量的變化要與拉伸強度保持一致。對于存在的位移現(xiàn)象，需要在瀝青混凝土路面中加人經(jīng)編格柵。由于土工格柵具有加筋的作用，所以將土工格柵加入在瀝青混凝土路面中，土工格柵能夠?qū)⒕W(wǎng)孔內(nèi)的混合料整合在一起，經(jīng)橋聯(lián)作用，可以將降低瀝青混凝土路面位移情況。因此，在瀝青混凝土路面施工過程中，選擇合適的土工格柵，對改善路面整體質(zhì)量具有重要作用。

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加筋土技術在國內(nèi)外都有悠久的應用歷史。雙向拉伸土工格柵就國外而言，公元前3000年以前，英國人曾在沼澤地區(qū)域用木排修筑道路(Koerner)，公元前2500年古羅馬人采用編織的蘆葦在軟基上筑路，公元前2000年巴比倫人曾利用土中加筋來修筑廟塔，20世紀20～30年代美國曾試用棉織品加筋路面，等等這些早期的加筋土技術完全依靠經(jīng)驗來指導實踐?，F(xiàn)代加筋土理論是由法國工程師Henri Vidal于上世紀60年代初提出并于1965年在法國修建了世界上first座加筋土擋墻。該技術引起了世界各國工程界、學術界的重視，并快速傳播與發(fā)展，相應的試驗與研究工作也相繼開展。法、美、日、德等國先后制定了有關加筋土工程的規(guī)程、條例和手冊。80年代以后，有關加筋土結(jié)構的筋材特性、設計理論、計算方法、數(shù)值模擬與室內(nèi)外試驗等研究工作相繼展開，并取得一系列研究成果，有效推動了加筋土技術的應用與推廣。

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自古以來，我國筑土墻加草筋或竹筋，用柴排處理軟弱地基，用土袋或樹枝壓條加固堤岸等等，都是應用加筋土技術的例子，雙向拉伸土工格柵。5000年前，我國良渚文化時期曾使用“草裹泥”加筋土技術修筑堤壩（李廣信）。將土以蘆荻茅草包裹形成長扁圓形的泥包，再將其縱橫砌筑。其作用大致相當于現(xiàn)代修建堤壩使用草袋裝土。在土內(nèi)加入這種植物纖維并壓實，能使壩體增加抗拉、抗剪強度和整體性，不易崩塌和被沖毀。雙向拉伸土工格柵在陜西半坡村發(fā)現(xiàn)的仰韶遺址，有很多簡單房屋是利用草泥修筑墻壁和屋頂，距今約有五六千年。在大約 4100 年前的新石器時期，“洪水滔天，鯀竊帝之息壤以堙洪水”，“禹乃以息土填洪水，以為名山。”經(jīng)考據(jù)這里的“息壤”或者“息土”就是在治水工程中一種加筋土，雙向塑料格柵用竹木、砂石制成的條籠、榪槎及羊圈等，在水中不會被沖走，可攔截洪水。