氣力輸送機

（1）氣力輸送機輸送間隔=吸糧管長度+輸送管長度；

（2）下表均以揚程高度4米，三個90°的彎頭和一個離心式卸料器測驗所得數(shù)據(jù).

（3）在下表水平輸送量的基礎上，當筆直高度增加時，產(chǎn)值相應下降；

（4）一個90°彎頭相當于13-17米的水平輸送管道。

同時，也會有相應的缺點，它的主要缺點是動力消耗較大；設備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設計、施工或運轉不當，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

我們廠家生產(chǎn)的粉體氣力輸送設備的發(fā)展非常迅速，它的發(fā)展必然有自己的道理，一件物品的產(chǎn)生和發(fā)展都是靠著社會的需要才起來的，如果沒需要就發(fā)展不起來，氣力輸送也在迅猛發(fā)展。

氣力輸送機的出現(xiàn)深深的帶動了輸送行業(yè)的發(fā)展，有了這么一個好設備在生產(chǎn)的時候都不用怕污染環(huán)境了，放心大膽的去生產(chǎn)，選擇氣力輸送就是選擇了一個很好的前景。

氣力輸送設備在現(xiàn)代輸送工藝中擁有的優(yōu)點顯著：

一、運通廣泛，其防塵效果好。

二、便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力等優(yōu)點

我國自80年代以來在廠內輸送中轉站、預拌混凝土攪拌站，粉體（散裝水泥、鐵礦粉、鈦白1粉、藥粉等）輸送專用火車、汽車、船等設備的正壓輸送、負壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應用越來越廣泛。