水泥枕木的重量是多少？水泥軌枕根據(jù)型號不同，從十幾公斤到幾百公斤不等。礦用水泥枕木的重量較輕，鐵路用軌枕重 。森安生產(chǎn)的水泥軌枕根據(jù)軌距型號分為600mm，762mm，900mm三種規(guī)格，一根900軌距水泥枕木多少斤呢？900軌距是型號規(guī)格較大的水泥軌枕，重量也是較重的，一根900軌距水泥枕木的重量大約在88-90公斤左右，下面為大家介紹一下水泥枕木的重量的相關(guān)知識。

水泥枕木又叫水泥軌枕是有水泥,沙子,石子,高強(qiáng)螺紋鋼組成，不同軌距不同安裝方式的水泥軌枕重量都是不同的，那么到底水泥枕木的重量多重呢?水泥枕木按照安裝方式分為螺栓壓板、U型環(huán)和彈簧固軌器三種方式。600mm軌距水泥枕木的重量大約在47-50公斤，762軌距水泥枕木的重量大約在67-70公斤，900軌距水泥軌枕的重量在88-90公斤左右，螺栓壓板安裝方式的水泥枕木還需要加上螺栓配件的重量。彈簧固軌器水泥軌枕因?yàn)閺椈墒穷A(yù)埋在軌枕里的，所以重量會更沉一些。在裝車時(shí)因?yàn)楦鞣N型號的水泥軌枕重量不同，裝車數(shù)量也不一樣，600軌距水泥軌枕一車可裝600-650根，762軌距水泥軌枕一車可裝450根，900軌距水泥軌枕一車可裝350根.

二、水泥枕木的優(yōu)點(diǎn)

水泥枕木的重量雖然比木質(zhì)枕木要重，以前軌道使用木枕較多，現(xiàn)在我國鐵路用的更多的是鋼筋水泥制成的水泥軌枕。水泥枕木使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，列車經(jīng)過時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。所以水泥枕木的重量雖然重，但是，材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長，現(xiàn)在已逐漸代替了木枕。

森安水泥枕木

三、水泥枕木尺寸

1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；

2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進(jìn)位，共計(jì)16個(gè)長度規(guī)格；

3、道岔枕木（標(biāo)準(zhǔn)）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進(jìn)位，共計(jì)12個(gè)長度規(guī)格；

4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

四、水泥枕木的應(yīng)用

水泥枕木是鋼軌的支座，并用它保持鋼軌的位置、方向及軌距。軌枕按制造材料分有木枕和鋼筋混凝土枕兩種，不論采用哪一種軌枕，對軌道電路來說，都要求它對鋼軌有較好的電氣絕緣。在曲線處除用軌枕保持軌距外，還加裝有軌距桿，使調(diào)整好的軌距不變，設(shè)有軌道電路時(shí)，軌距桿要實(shí)行電氣絕緣。
我國普通軌枕的長度為2.5m，道岔用的岔枕和橋梁上用的橋枕，其長度有2.6~4.85m等多種。每公里線路上鋪設(shè)軌枕的數(shù)量，一般在1440~1840根之間，應(yīng)結(jié)合運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營條件而確定。
鋼軌承受列車車輪傳來的力，并把此力傳給軌枕，引導(dǎo)列車按一定方向運(yùn)行。因而它應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐磨性。我國和多數(shù)國家一樣，采用穩(wěn)定性良好的寬底式鋼軌，它的斷面很像工字梁，包括軌頭、軌腰、軌底三個(gè)部分。
鋼軌類型是以每米鋼軌重量來表示，如15kg/m、22kg/m、30kg/m、43kg/m等。這個(gè)重量并不是水泥枕木的重量，而是貴重。鋼軌越重越能承受較大的沖擊力。在車輛的載重不斷加大，列車速度不斷提高的情況下，今后將廣泛使用重型鋼軌。

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