程力專用汽車股份有限公司
主營產品: 專用汽車 環(huán)衛(wèi)設備
小型蔬菜冷藏車-水果冷藏車-肉鉤冷藏車
價格
訂貨量(1)
¥105000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
쑥쑝쑣쑣쑟쑥쑥쑡쑡쑡쑢
在線客服
冷藏保溫車介紹:
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等 。
冷藏車的構造:是由汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽,噴霧等配件 。
程力威牌冷藏車
【主要技術參數(shù)】 | |||
產品商標 | 程力威牌 | 公告批次 | 286 |
產品名稱 | CLW5040XLC5型冷藏車 | 產品號 | ZMB3M1VS014 |
總質量(Kg) | 4495 | 罐體容積(m3) |
|
額定載質量(Kg) | 1215 | 外形尺寸(mm) | 5995×2090×2950 |
整備質量(Kg) | 3150 | 貨廂尺寸(mm) | 4000×1880×1850 |
額定載客(人) |
| 準拖掛車總質量(Kg) |
|
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2 | 載質量利用系數(shù) |
|
接近角/離去角(°) | 20/14 | 前懸/后懸(mm) | 1040/1647 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3308,2800 |
軸荷(Kg) | 1800/2695 | 最高車速(Km/h) | 100 |
【底盤技術參數(shù)】 | |||
底盤型號 | EQ1041SJ3BDF | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤(二類) |
商標名稱 | 東風牌 | 生產企業(yè) | 東風汽車股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5845,5090×1980×2160,2040 | 輪胎數(shù) | 6 |
接近角/離去角(°) | 20/18 | 輪胎規(guī)格 | 7.00R16 8PR |
鋼板彈簧片數(shù) | 6/6+5 | 前輪距(mm) | 1503,1485,1519,1595 |
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1494,1516,1540 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
CY4BK551 YC4FA115-50 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 | 3707 2982 | 75 85
|
制冷機組:
冷藏機組知名的國產品牌凱利,漢雪或華泰頂置式機組,廂體溫度0上5度至0下18度; (可選配進口機組韓國韓亞,美國開利等)駕駛室可視---車廂溫度監(jiān)視儀、溫度控制器以及溫度打印機等。(根據(jù)客戶需求可選裝)
廂體結構:采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結構,使用國際上最為先 進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。
廂板材質:內外壁板選用國內優(yōu)質的機制2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用厚進口聚氨酯;廂體厚度80mm 門厚度80mm;底板上面整體鋁花紋板,下面彩鋼板,中間進口聚氨酯;
我公司引進目前國際最流行的冷藏車生產技術并斥巨資購置先進的發(fā)泡成型設備和18米大型復合板材生產線,制造出新一代冷藏保溫車。
生產的冷藏車廂體內外壁板選用優(yōu)質的玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板;中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體質量輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過優(yōu)化設計,大大降低廂底板離地面高度,增大了車廂的有效容積,車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇,溫度可達深冷要求,機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護方便等特點。
箱體材料優(yōu)劣性
(1)發(fā)泡均勻,密度??;
(2)導熱系數(shù)盡可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規(guī)定要求;
(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層