FRP外蒙皮板是由熱固性性塑料和強(qiáng)化玻璃纖維復(fù)合而成，強(qiáng)度大于鋼材和鋁材，是一種重要的工程原料。產(chǎn)品在超高溫和低溫下不會(huì)發(fā)生收縮和裂變，導(dǎo)熱系數(shù) 低。它解決了傳統(tǒng)材料不易清洗、易凹陷變形、安裝困難、耐久性差、易磨損、抗沖撞性能差，質(zhì)量太高等問(wèn)題。

由于焊縫的存在，為了提高了車(chē)身表面的質(zhì)量，車(chē)身外飾往往需要使用大量膩?zhàn)诱移健⑿扪a(bǔ)缺陷。然后才能夠噴涂，增加了外觀制造難度；

濰坊市金五環(huán)建材有限公司是一家集研發(fā)生產(chǎn)為一體的大型玻璃鋼產(chǎn)品制造商，公司長(zhǎng)年出口內(nèi)銷(xiāo)各種型號(hào)的玻璃鋼平板制品，內(nèi)襯板材，及多種玻璃鋼制品。

玻璃鋼與骨架的復(fù)合

先制一個(gè)保險(xiǎn)杠骨架，橫梁為曲線(xiàn)，與保險(xiǎn)杠曲線(xiàn)相同，既使有誤差也可用玻璃鋼來(lái)糾正。橫梁上焊有連接片，在外形制造好后，就可利用骨架上的連接片與玻璃鋼復(fù)合起來(lái)，復(fù)合形式可用樹(shù)脂與玻璃纖維布連接，也可用沉頭螺釘固定復(fù)合，然后，在骨架與蒙皮間填西卡膠Sikaflex－221，該膠凝固后有很大的彈性，起到很好的粘接及減震作用。

隨著客車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)制造大客車(chē)所用的材質(zhì)提出了更商要求。不但要求材料的機(jī)械強(qiáng)度高，還要求質(zhì)量輕，因此．優(yōu)質(zhì)材料的選用顯得尤為重要。在大客車(chē)設(shè)計(jì)中，如何在保證整車(chē)性能前提下．使得一些零部件、總成質(zhì)量輕、機(jī)械強(qiáng)度高、耐腐蝕、絕熱隔熱性好，同時(shí)又滿(mǎn)足易成形、維修等一系列要求，這也是大客車(chē)設(shè)計(jì)制造部門(mén)較關(guān)心的問(wèn)題之一。