管道隔熱材料：

管道隔熱材料，能阻滯熱流傳遞的材料，又稱熱絕緣材料。傳統(tǒng)絕熱材料，如玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽等，新型絕熱材料，如氣凝膠氈、真空板等。隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因?yàn)榭障秲?nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內(nèi)部真空達(dá)到阻隔對流來隔熱。航空航天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。隔熱材料因?yàn)槠錈醾鲗?dǎo)性能差，采取傳統(tǒng)熱風(fēng)干燥其耗時很長，并且能耗過大，干燥均勻性較差，而采取微波干燥技術(shù)則繞開了其傳熱性能差的問題，提高了生產(chǎn)效率，符合現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)高效節(jié)能環(huán)保的要求，解決了傳統(tǒng)隔熱材料烘干技術(shù)用時長，且干燥不均勻的問題，                                                  具體特點(diǎn)有：

● 干燥過程快捷迅速，幾分鐘完成深度干燥，可使最終含水量達(dá)到千分之一以上；

●干燥均勻，產(chǎn)品干燥品質(zhì)好；

●高效節(jié)能，安全環(huán)保；

●熱慣性小，加熱的即時性易于控制。                                                                                                                         適用范圍：

根據(jù)材料的耐溫范圍保溫隔熱材料分為：低溫保溫隔熱材料、中溫保溫隔熱材料、高溫保溫隔熱材料。

所選保溫隔熱材料的耐溫性能必須符合使用環(huán)境。

選擇低溫保溫隔熱材料時，一般選擇分類溫度低于長期使用溫度約10-30℃左右的材料。

選擇中溫保溫隔熱材料和高溫保溫隔熱材料時，一般選擇分類溫度高于長期使用溫度約100-150℃的材料。