混凝土構(gòu)筑物的內(nèi)在質(zhì)量，在工程施工管理中一直都非常重視，且一套成熟的質(zhì)量控制措施。而混凝土的外觀質(zhì)量則很少被重視，相關(guān)的外觀質(zhì)量控制理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也不夠。因此，混凝土構(gòu)筑物的外觀質(zhì)量控制是新時期擺在工程技術(shù)管理人員面前的重要課題。
混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：同一單位工程中的水泥產(chǎn)地，品牌，顏色不統(tǒng)一;混凝土拌合物配合比，和易性變化;同一單位工程養(yǎng)護(hù)條件不一致。
盡管**種類復(fù)雜，但工地常見混凝土表面**從形成深度劃分，總體上可以分為兩類:
(1) 表層型**。即混凝土顏色的差異僅發(fā)生在混凝土表層，可以通過對混凝土的沖洗與打磨來消除其差異。
(2) 深層型**。主要來自混凝土內(nèi)部，有一定深度，是混凝土本身顏色差異造成的，暫無可靠的方法消除它。
高速鐵路在我國現(xiàn)在處于黃金時機(jī)，隨著我國***對國內(nèi)一批批高速鐵路規(guī)劃的審批通過在2019年以后會進(jìn)入有一個建設(shè)**。高鐵對于墩柱等混凝土結(jié)構(gòu)的要求相當(dāng)?shù)母?，對于其水平垂直度和質(zhì)量的要求很高，這對于我們高鐵施工者來說是個挑戰(zhàn)，所以只有嚴(yán)格的保證施工質(zhì)量才能有好的效果，現(xiàn)在對于其混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量都把控得很好，但是混凝土表面蜂窩麻面等質(zhì)量通病卻時常發(fā)生，造成整體表面美觀度收到影響，難以交工。

清水混凝土是指結(jié)構(gòu)混凝土施工一次性澆筑成型，在拆模后即達(dá)到裝飾抹灰的效果，要求混凝土施工質(zhì)量必須保證的強(qiáng)度指標(biāo)外還要保證建筑幾何尺寸，表面平整光潔，色澤均勻，無碰撞和污染，真正做到建筑的內(nèi)實(shí)外美。
清水混凝土是一種自然的材料，可以用純粹，簡單的語言來敘述建筑。清水混凝土施工工藝子在國外已是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，同時是一種低廉的建筑材料，只需施工得法，嚴(yán)格控制精細(xì)設(shè)計(jì)，可以節(jié)省大量的裝飾裝修材料，如墻，板，柱等多使用清水混凝土，可節(jié)省大量吊頂及內(nèi)裝飾材料。在追求欣賞品味的同時實(shí)現(xiàn)了成本的節(jié)約和工期的高效率。
在我國，市政道路，橋梁和橋頭堡的混凝土工程，包括一些簡單的工業(yè)廠房也早就開始采用清水混凝土。近十年來，少量**建筑工程如海南三亞機(jī)場，首都機(jī)場，上海浦東機(jī)場等也采用了清水混凝土。隨著綠色建筑的客觀要求，人們的環(huán)保意識的不斷提高，返璞歸真的自然思想深入人心。清水混凝土工程的需求已不再局限于道路橋梁，廠房和機(jī)場，在工業(yè)與民用建筑中也得到了一定的應(yīng)用。
脫模劑污染
工地使用的脫模劑種類很多，質(zhì)量也高低不一。
常用的油質(zhì)脫模劑，都具有一定的染色，也就是污染問題。如采用柴油作脫模劑，混凝土表面顏色多發(fā)暗；采用機(jī)油(一般較粘稠，不易刷開) 作脫模劑，表面顏色多發(fā)白。施工經(jīng)驗(yàn)證明使用液壓油是油質(zhì)脫模劑中對混凝土表面顏色污染小的品種。
隧道涵洞表面缺陷出現(xiàn)的原因是因?yàn)樵谛藿ㄊ┕み^程中，因?yàn)槟０灏惭b過程中，因?yàn)檫B接不到位或者安裝不牢固造成的錯臺及板縫不合格的問題?；蛘吣０迩鍧嵅坏轿缓褪褂枚帜０逶斐杀砻娣涓C麻面的缺陷?；蛘呋炷烈?yàn)橛昧喜划?dāng)和混凝土振搗不到位造成的氣泡孔的出現(xiàn)。
根據(jù)鐵銹產(chǎn)生的原因，防止表層銹斑的辦法有：
(1) 對施工用模板的涂刷應(yīng)及時，并且使用質(zhì)量好的脫模劑，如環(huán)氧樹脂型脫模劑等，以阻止銹源的產(chǎn)生。
(2) 一旦混凝土出現(xiàn)銹斑，應(yīng)及時處理。通常表層小面積可用鋼刷刷除，范圍較大采用1∶10 的草酸溶液進(jìn)行擦洗后再進(jìn)行砂輪機(jī)打磨，以還原混凝土本色。
清水混凝土是指結(jié)構(gòu)混凝土施工一次性澆筑成型，在拆模后即達(dá)到裝飾抹灰的效果，要求混凝土施工質(zhì)量必須保證的強(qiáng)度指標(biāo)外還要保證建筑幾何尺寸，表面平整光潔，色澤均勻，無碰撞和污染，真正做到建筑的內(nèi)實(shí)外美。
混凝土表面**的原因及防治措施
混凝土在硬化后，某些表面**也在逐漸形成。因其變化隨著混凝土的組成成分、時間長短、外界環(huán)境情況等不同而不同，故混凝土表面**種類繁多。