鏟雪車
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湖北佳潤汽車裝備有限公司
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湖北省隨州市
馬上進入冬季了,很多北方地區(qū)已經(jīng)開始下雪了,路面的積雪會有交通隱患,我公司推出了帶雪鏟的多功能掃路車,一般在下雪天,掃路車就失去了用武之地,但是在掃路車基礎(chǔ)上加一把專用鏟雪的推雪鏟,將掃路車變成多功能鏟雪掃路車,這種多功能鏟雪掃路車配備了新型高耐螺旋刮板,保證清雪同時又不對路面造成傷害,操作人員操作很簡單只要掌握方向就好,這種很適合公園、學(xué)校、機場,高速公路等冬季必須清潔公共場所使用,而且減少了單獨買一臺鏟雪車的費用。
掃路車用東風(fēng)D6小多利卡底盤,單排白色可前翻駕駛室,3308mm軸距,選配朝柴102馬力、玉柴115馬力國五柴油發(fā)動機,5檔變速箱,3.5噸后橋,7.00鋼絲輪胎,氣剎制動,原廠ABS、動力轉(zhuǎn)向,空調(diào)。東風(fēng)小多利卡掃路車中置4掃盤、后置吸盤、三洋馬達、江鈴五十鈴副發(fā)動機、施耐德控制開關(guān)、海普瑞思電磁閥組、無極變速自動離合器、免維護離心式風(fēng)機、不銹鋼垃圾箱、北極星電子水泵、垃圾箱舉升自卸、尾部LED箭頭燈、手動泵應(yīng)急系統(tǒng)??蛇x裝前沖后灑、垃圾箱自潔功能、倒車影像作業(yè)監(jiān)控、前置雪鏟、掃雪滾
1、掃路車的垃圾箱最大容積可達到4立方,可持續(xù)作業(yè)4小時以上。清水箱容積1.5立方,在進行清掃工作的時候可有效抑制二次揚塵。
2、掃路車采用吸掃結(jié)合的方式收集垃圾,濕式除塵、電液控制,液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。
3、掃路車采用副發(fā)動機專門驅(qū)動風(fēng)機和液壓系統(tǒng),保證行駛過程中能繼續(xù)工作,保證清掃過程的連續(xù)性。
4、掃路車采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結(jié)構(gòu)布置,便于清掃裝置與吸嘴的調(diào)整和維護,轉(zhuǎn)場時整車通過性好。
5、掃路車副發(fā)動機與風(fēng)機之間的傳動設(shè)置設(shè)有自動離合器,可保證副發(fā)動機空載起動和停機時與風(fēng)機的自動脫離,降低對副發(fā)動機的沖擊,提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。
6、掃路車掃盤有遇障避讓保護功能和復(fù)位功能,遇到障礙物后回縮,越過障礙物后復(fù)位。
7、根據(jù)不同清掃工況,在不增加副機油門的情況下,實現(xiàn)掃盤高中低三檔調(diào)速,即能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果,同時節(jié)省油耗以及刷毛的損耗。
8、采用可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴,吸塵效果好,使用壽命長。
9、選用進口液壓閥組,能保證整車的液壓動作的穩(wěn)定性和流暢性。
10、選用優(yōu)質(zhì)液壓馬達,能保證掃盤的工作穩(wěn)定性,使用壽命長。
11、選用進口原料制成的外翻式吸塵管,有效防止吸塵管被劃破、凍裂,增加使用壽命。
12、采用精密無縫冷彎液壓油管,內(nèi)壁無氧化雜質(zhì),保證液壓油路清潔,不堵閥。
13、掃路車的掃盤刷臂內(nèi)使用高性能工程塑料隔套,耐磨性好,免打黃油免維護,節(jié)省人力物力。
14、采用不銹鋼材質(zhì)的垃圾箱、水箱,可抗一般性腐蝕,增加箱體的使用壽命。
15、掃路車采用超寬后門且大于85度的開啟角度,更易于傾倒垃圾,清理垃圾箱。
16、掃路車的垃圾箱傾翻角度大于46度,易于傾倒垃圾。
17、掃路車還可根據(jù)用戶需求加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、輔助吸管裝置、推雪鏟等。
總質(zhì)量(kg) | 罐體容積(m3) | ||||
額定質(zhì)量(kg) | 外形尺寸(mm) | ||||
整備質(zhì)量(kg) | 貨廂尺寸(mm) | ||||
額定載客(人) | 準拖掛車總質(zhì)量(kg) | ||||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 鞍座最大載質(zhì)量(kg) | ||||
接近角/離去角(°) | 前懸/后懸(mm) | ||||
軸荷(kg) | 最高車速(km/h) | ||||
備注: | |||||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||||
底盤型號 | 底盤名稱 | ||||
商標名稱 | 生產(chǎn)企業(yè) | ||||
軸數(shù) | 輪胎數(shù) | ||||
軸距(mm) | |||||
輪胎規(guī)格 | |||||
鋼板彈簧片數(shù) | 前輪距(mm) | ||||
燃料種類 | 后輪距(mm) | ||||
排放依據(jù)標準 | |||||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量 | 發(fā)動機功率 | ||
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