口碑廠家半掛冷藏車 福田奧鈴排半冷藏車出售

可做活魚(yú)運(yùn)輸車

由于流體的特殊性，導(dǎo)致運(yùn)輸車輛在行駛時(shí)，重心時(shí)刻在發(fā)生偏移，車身很容易傾斜，這不光考驗(yàn)駕駛員的技術(shù)，更是對(duì)車輛穩(wěn)定性提出了高要求。在這個(gè)水產(chǎn)市場(chǎng)，用于中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)能囕v大都為前四后四。一位開(kāi)東風(fēng)多利卡活魚(yú)運(yùn)輸車的老師傅說(shuō)，液體的東西不好運(yùn)輸，不光開(kāi)車要“穩(wěn)”，還要車“穩(wěn)”，他選擇雙導(dǎo)車就是看重雙導(dǎo)車良好的橫向穩(wěn)定性。

當(dāng)然，要保證魚(yú)的鮮活，不但需要專業(yè)的設(shè)備來(lái)運(yùn)輸，而且從大車向小車分撥的這個(gè)環(huán)節(jié)也很重要。活魚(yú)分撥，大都采用估重法，即用網(wǎng)直接從大車水箱撈到小車水箱里，按數(shù)目估算重量，不上稱，可以說(shuō)每個(gè)環(huán)節(jié)都不掉鏈。

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可做醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車廂體結(jié)構(gòu)

1.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車保溫廂板厚度為60mm;保溫廂板外蒙皮為玻璃鋼板，內(nèi)蒙皮為不銹鋼板，保溫層為硬質(zhì)聚氨酯泡沫;

2.醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車外裝飾護(hù)板為冷藏保溫車最新配置的外裝飾護(hù)板(微型醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車為微型冷藏保溫車用護(hù)板);

3.不銹鋼門(mén)框，鎖件為不銹鋼。鋁合金型材包邊，帶門(mén)中門(mén)，配紫外線殺菌燈，噴霧消毒。隨車提供機(jī)動(dòng)車發(fā)票、保修手冊(cè)、隨車工具，帶整車合格證。

采用密閉性運(yùn)輸，后門(mén)為雙層密閉結(jié)構(gòu)，并采用迷宮式密封條，使車廂完全封閉，以達(dá)到防止醫(yī)療垃圾病菌毒氣的擴(kuò)散作用.廂體內(nèi)壁板采用不銹鋼板，可用腐蝕性消毒進(jìn)行消毒，車廂底部四周及轉(zhuǎn)角圓滑處理，宜清理死角，便于消毒。車廂體具有紫外線消毒殺菌功能。紫外線燈正常工作時(shí)，輻射出大量的253.7nm紫外線，對(duì)微生物具有極強(qiáng)的殺傷力，在30-45分鐘內(nèi)殺滅細(xì)菌。

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可做豬仔運(yùn)輸車

豬仔有很種叫法，比較常見(jiàn)的稱呼叫豬仔運(yùn)輸車，生豬運(yùn)輸車，運(yùn)豬車或者活豬保溫車，下面一起來(lái)看看這款東風(fēng)天錦豬苗車的配置和優(yōu)點(diǎn)!

改裝配置

東風(fēng)天錦VR豬仔運(yùn)輸車|運(yùn)豬車|活豬保溫車配備中央空調(diào)，只聽(tīng)過(guò)給人吹空調(diào)的，聽(tīng)過(guò)給豬吹空調(diào)的嗎?沒(méi)錯(cuò)，我們做到了，我們不是亂花錢(qián)，我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。

豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，一句話：高端大氣上檔次。

豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，*批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這*批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。

優(yōu)點(diǎn)

領(lǐng)先技術(shù)：我們很多技術(shù)不僅在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，而且與國(guó)際同步。如駕駛室密封設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控共軌技術(shù)、車架孔位標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、底盤(pán)管束化設(shè)計(jì)等。東風(fēng)天錦使用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、自主開(kāi)發(fā)的4H發(fā)動(dòng)機(jī)及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)?？得魉笽SDe和東風(fēng)EQ4H發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控共軌技術(shù)，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放達(dá)國(guó)Ⅲ，增加SCR后處理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)則使用清潔燃料——液化天然氣，環(huán)保性能更優(yōu)越，東風(fēng)在LNG技術(shù)上處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

除了在科技環(huán)保方面的突出表現(xiàn)外，東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn)，具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

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