龍門架氣流吸灰機-龍門架氣流吸灰機報價-不銹鋼氣流吸灰機
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曲阜大豐機械制造有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟寧市
氣流吸灰機
氣流吸灰機隨管路布置不同,所需功率或產(chǎn)值差別很大,輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、筆直管、彎管等組成。而單位長度管路的壓力丟失 隨管路的安裝坡度和形式而變化,亦即筆直管路比相同長度的水平管路壓力丟失要大,傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力丟失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等要素而變化,以水平管路轉(zhuǎn)為筆直向上輸送時的彎管壓力丟失大。所以在布置輸送管路時盡可能削減彎頭數(shù)量,選用直 線配管。對于水平、筆直、組合輸送的管路布置中應盡量削減吸送管路間隔,在機器的出料口處先接5—10米水平管,使物料在水平管內(nèi)得到加快后再轉(zhuǎn)入垂 直輸送。如有條件選用立體傾斜輸送,盡量削減彎管數(shù)量?;蛴糜讵氉缘膲核头绞绞馆斔驮O備的輸送量佳。
(1)氣流吸灰機輸送間隔=吸糧管長度+輸送管長度;
(2)下表均以揚程高度4米,三個90°的彎頭和一個離心式卸料器測驗所得數(shù)據(jù).
(3)在下表水平輸送量的基礎上,當筆直高度增加時,產(chǎn)值相應下降;
(4)一個90°彎頭相當于13-17米的水平輸送管道。
氣流吸灰機
氣流吸灰機的質(zhì)量不僅關系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量,也關乎到企業(yè)的安全生產(chǎn),這就決定了高品質(zhì)的氣力輸送設備始終是設備生產(chǎn)企業(yè)追求的主要目標。目前,氣流吸灰機行業(yè)中產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象十分嚴重,這既不利于消費者在購買設備的時候做出正確的選擇,也不利于企業(yè)自身的發(fā)展。企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化程度往往決定了企業(yè)控制市場的程度,因此,我公司不斷的提升技術研發(fā)和打造產(chǎn)品差異化的能力,依靠高品質(zhì)和差異化的產(chǎn)品在同行業(yè)中擴大了品牌的影響力和市場占有率。
氣力輸送設備在現(xiàn)代輸送工藝中擁有的優(yōu)點顯著:
一、運通廣泛,其防塵效果好。
二、便于實現(xiàn)機械化、自動化,可減輕勞動強度,節(jié)省人力等優(yōu)點
三、相比機械輸送設備,增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作??v觀我國粉體物料裝、卸、運技術發(fā)展過程,由于管道輸送的一次性投資(土建)設備費,維修費(人工、備件費)比機械輸送低得多,加之它運轉(zhuǎn)率高,工藝布置靈活,建設周期短又利于環(huán)境保護。
我國自80年代以來在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預拌混凝土攪拌站,粉體(散裝水泥、鐵礦粉、鈦白1粉、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設備的正壓輸送、負壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應用越來越廣泛。
值得注意的是,氣流吸灰機是典型的流體力學、工程通用、化學工程的交叉學科,要求設計者的基礎理論扎實,并有較豐富的實踐經(jīng)驗,結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計算外,更重要的是靠經(jīng)驗數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)不同的工藝線,確定佳的結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑,才能取得好的經(jīng)濟效益。
氣流吸灰機壓力丟失包含哪些方面
風機設備用于氣流吸灰機用途中會有多方面的壓力丟失,因而在風機選型時,在參數(shù)選擇上都會考慮這部分要素。氣力輸送廠家說說這些壓力丟失包含哪些方面。
氣力輸送現(xiàn)場
榜首,氣力輸送過程中,空氣與物料在水平管路及筆直管路中的壓力丟失。
這部分的壓力丟失包含在水平管路以及筆直管路中的丟失,主要是由空氣及物料與管壁的沖突、它們本身之間的磕碰與沖突以及物料堅持懸浮需求的耗費;在筆直管路中還需克服物料懸浮提高的耗費。
第二,物料加快時的壓力丟失。
物料從靜止到起動并達到安穩(wěn)的速度,需耗費相應的氣流能量,因而這部分就會形成壓力丟失。
第三,彎頭及其他類似管件中的壓力丟失。
氣力輸送管路很難保證都是水平或者筆直狀況,會根據(jù)實際情況呈現(xiàn)曲折等改變。遇到這種景象,空氣及物料在輸送過程就會呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向,此時由于慣性以及離心力的效果,空氣與物料會與管壁發(fā)生磕碰,并改變方向從頭分布與起動,這就形成了相當大的壓力丟失。
第四,消音1器、料氣別離、除塵等配套部件及設備引起的壓力丟失。
氣力輸送是一整套體系,會涉及到其他配套設備,如過濾消音、后期的除塵、料氣別離這些都會耗費氣源能量,形成壓力丟失。
氣流吸灰機的主要幾個壓力丟失面就是上述提到的幾點,在氣力輸送體系設計時需求充分考慮,保證體系有滿足的工作負荷。