河北萬奧 鐵路公路聲屏障 經(jīng)濟(jì)耐用金屬防銹隔聲屏 隔音屏資質(zhì)廠家直銷
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河北萬奧-鐵路公路聲屏障-經(jīng)濟(jì)耐用金屬防銹隔聲屏-隔音屏資質(zhì)廠家直銷

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發(fā)貨地 河北省衡水市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
芯材 高密度玻璃棉 巖棉 泡沫鋁 可選
品牌 萬奧
材質(zhì) 鍍鋅板 鋁板 PC板 亞克力板
產(chǎn)地 河北省衡水市安平縣
抗彎強(qiáng)度 強(qiáng)
抗壓強(qiáng)度 強(qiáng)
是否跨境貨源
等級(jí) 一級(jí)
貨號(hào) YUIO-0069
顏色 顏色可選 經(jīng)濟(jì)美觀為主
型號(hào) 1960*500*80(mm)具體規(guī)格按圖紙定做
商品介紹

聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障較多的地方。
    聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說明如下:
    (1)隔聲量大:平均隔聲量應(yīng)不小于35dB;
    (2)吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84;
    (3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
    (4)美觀:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。
    (5)經(jīng)濟(jì):裝配式施工,提高工作效率,縮短施工時(shí)間,可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。
    (6)方便:與其它制品并行安裝,易維修,更新方便。
    (7)輕便:吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。
    (8)防火:采用超細(xì)玻璃棉,由于其熔點(diǎn)高,不可燃,完全滿足環(huán)保和防火規(guī)范的要求。
    (9)高強(qiáng)度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線壓制凹槽增加強(qiáng)度。
    (10)防水、防塵:材料設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮防水、防塵,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲性能不受影響,構(gòu)造中已設(shè)置排塵排水措施,避免構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲性能不受影響,針對(duì)中低頻降噪特別明顯。
    (11)耐用:產(chǎn)品設(shè)計(jì)已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不降低。

 

聲屏障:

孔型:百葉孔型、微孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根據(jù)需求出產(chǎn))
隔音墻制品厚度:80mm、100mm、120mm(可根據(jù)需求出產(chǎn))
隔音墻寬度:500mm、800mm、1000mm(也可根據(jù)需求出產(chǎn))
長度:2000mm、2500mm,、3000mm(按需求加工出產(chǎn),最長可做4米)
外表處理:高壓靜電噴涂(可根據(jù)需求噴涂各種色彩,國標(biāo)色彩均可)
隔聲量:均勻隔聲量37db 吸音系數(shù):均勻吸音系數(shù)大于0.84

隨著交通的開展,路途越修越多,各種用途的轎車紛繁上路,給沿途居民生活形成很大的交通噪聲污染。
接下來,咱們就一起討論一下,在什么情況下,路途交通噪聲會(huì)被要求加裝聲屏障?
以公路建設(shè)為例。公路不可避免地會(huì)對(duì)沿線居民區(qū)、校園、醫(yī)院等形成交通噪聲污染。關(guān)于這類區(qū)域,用聲學(xué)的專有名詞,咱們稱之為聲環(huán)境靈敏點(diǎn)。
根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》條例,為了保證沿線區(qū)域的聲環(huán)境符合國標(biāo)GB3096-93中的相應(yīng)要求,消除或減緩車輛交通對(duì)沿線聲環(huán)境靈敏點(diǎn)發(fā)生的噪聲損害,必須采取辦法,進(jìn)行防治,將噪音降低到合理的規(guī)模之內(nèi)。
1993年出臺(tái)的《城市區(qū)域環(huán)境噪聲規(guī)范》中,將城市區(qū)域劃分為五類,每一類區(qū)域的噪聲要求為:
第一類區(qū)域:安靜調(diào)理區(qū)、高檔別墅區(qū)、高檔賓館區(qū)等特別需求安靜的區(qū)域,白日50dB,晚上40dB;位于城郊和村莊的這一類區(qū)域,嚴(yán)格履行此類規(guī)范5dB。
第二類區(qū)域:寓居、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。白日55dB,晚上45dB。村莊寓居環(huán)境可參照履行此類規(guī)范。
第三類區(qū)域:寓居、商業(yè)、工業(yè)稠濁區(qū)。白日60dB,晚上50dB。
第四類區(qū)域:工業(yè)區(qū)。白日65dB,晚上55dB。
第五類區(qū)域:城市交通干線兩邊區(qū)域,穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩邊區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主次干線兩邊區(qū)域,噪聲限值也履行此類規(guī)范。白日70dB,晚上55dB。

1-130R215545G37[1]

    (1)隔聲量大:均勻隔聲量應(yīng)不小于35dB;
    (2)吸聲系數(shù)高:均勻吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84;
    (3)耐侯耐久性:產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會(huì)因雨水溫度改動(dòng)引起下降功用或質(zhì)量失常。產(chǎn)品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
    (4)美麗:可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍環(huán)境調(diào)和,構(gòu)成亮麗風(fēng)景線。 
    (5)經(jīng)濟(jì):裝配式施工,前進(jìn)工作效率,縮短施工時(shí)刻,可節(jié)約施工費(fèi)及人工費(fèi)。 
    (6)便當(dāng):與其它制品并行設(shè)備,易修補(bǔ),更新便當(dāng)。 
    (7)簡潔:吸音板系列產(chǎn)品具有自重輕特色,可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,可下降結(jié)結(jié)構(gòu)價(jià)。 
    (8)防火:選用超細(xì)玻璃棉,由于其熔點(diǎn)高,不可燃,徹底滿足環(huán)保和防火標(biāo)準(zhǔn)的要求。
    (9)高強(qiáng)度:結(jié)合我國各地區(qū)不同的氣候條件,在結(jié)構(gòu)規(guī)劃時(shí)充分考虛風(fēng)荷載。通過生產(chǎn)線約束凹槽增加強(qiáng)度。 
    (10)防水、防塵:材料規(guī)劃時(shí)充分考慮防水、防塵,在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中其吸聲功用不受影響,結(jié)構(gòu)中已設(shè)置排塵排水方法,防止構(gòu)件內(nèi)部積水。微穿孔共振空腔吸聲在淋雨環(huán)境中吸聲功用不受影響,針對(duì)中低頻降噪特別明顯。 
    (11)經(jīng)用:產(chǎn)品規(guī)劃已充分地考慮了路程的風(fēng)載、交通車輛的碰擊安全和全氣假的露天防腐。產(chǎn)品選用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。在質(zhì)保期內(nèi)不腐蝕、不變型、吸聲、隔聲效果不下降。

    設(shè)備留意事項(xiàng)
    公路聲屏障設(shè)備留意事項(xiàng)
    公路聲屏障依照國家相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料、強(qiáng)度、工藝等方面進(jìn)行現(xiàn)場檢查。檢查聲屏障設(shè)備質(zhì)量及外觀標(biāo)準(zhǔn)和效果,依照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)判定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1—2004)環(huán)境保護(hù)中聲屏障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)檢。詳細(xì)說明如下:
    (1)基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合規(guī)劃要求。
    (2)金屬立柱的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)料不應(yīng)低于規(guī)劃要求。
    (3)所運(yùn)用的焊接材料和緊固件有必要符合規(guī)劃要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)矩。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。 
    (4)金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運(yùn)裝卸車時(shí),應(yīng)采納可靠方法防止構(gòu)件運(yùn)送途中變形或損壞防腐處理層。制止設(shè)備變形的構(gòu)件。
    (5)固定螺栓緊固,方位正確,數(shù)量符合規(guī)劃要求,封頭平坦無蜂窩、麻面。
    (6)屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實(shí),符合規(guī)劃要求。
    鐵路、輕軌聲屏障設(shè)備留意事項(xiàng)
    鐵路、輕軌聲屏障除公路聲屏障設(shè)備時(shí)說到的留意事項(xiàng)外,還應(yīng)留意聲屏障工程與軌道交通特殊要求的調(diào)和,聲屏障基礎(chǔ)及屏體設(shè)備相關(guān)的質(zhì)量應(yīng)符合《鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)判定標(biāo)準(zhǔn)》及《城市軌道交通工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)部分要求。

運(yùn)用規(guī)模
    隔聲屏障首要用于鐵路和公路沿線。 
    現(xiàn)在,隔聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路程、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 
    隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有用的隔聲做法。現(xiàn)在,大多數(shù)的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特色是對(duì)路程噪聲的發(fā)作和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如轎車與路程抵觸聲或機(jī)車與軌道抵觸聲在路程下部,聲響有通過屏體上部繞射的特征,所以在規(guī)劃上選用上下吸聲,中心隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有用地削弱噪聲的繞射;隔聲屏障的中心運(yùn)用透明的反射型隔聲板,能有用地間斷聲波的傳達(dá)途徑;一同也為司機(jī)和居民供應(yīng)一個(gè)開闊的視界環(huán)境。建筑聲學(xué)范疇,通過聲學(xué)辦理,控制混響時(shí)刻及室內(nèi)聲環(huán)境,滿足專業(yè)場館要求。

 

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聯(lián)系方式
公司名稱 安平縣萬奧金屬絲網(wǎng)制造有限公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理
手機(jī) 㠗㠙㠔㠚㠓㠚㠛㠗㠚㠚㠔
地址 河北省衡水市