氣動(dòng)輸送機(jī) 脈沖除塵型氣動(dòng)輸送機(jī)報(bào)價(jià) 大型氣動(dòng)輸送機(jī)報(bào)價(jià) 大豐
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氣動(dòng)輸送機(jī)-脈沖除塵型氣動(dòng)輸送機(jī)報(bào)價(jià)-大型氣動(dòng)輸送機(jī)報(bào)價(jià)

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報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
羅茨風(fēng)機(jī) 100mm
閉風(fēng)器 16L
動(dòng)力 11kw
管長(zhǎng) 15m
輸送量 15m3/h
商品介紹

氣動(dòng)輸送機(jī)




氣動(dòng)輸送機(jī)隨管路布置不同,所需功率或產(chǎn)值差別很大,輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、筆直管、彎管等組成。而單位長(zhǎng)度管路的壓力丟失 隨管路的安裝坡度和形式而變化,亦即筆直管路比相同長(zhǎng)度的水平管路壓力丟失要大,傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力丟失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等要素而變化,以水平管路轉(zhuǎn)為筆直向上輸送時(shí)的彎管壓力丟失大。所以在布置輸送管路時(shí)盡可能削減彎頭數(shù)量,選用直 線配管。對(duì)于水平、筆直、組合輸送的管路布置中應(yīng)盡量削減吸送管路間隔,在機(jī)器的出料口處先接5—10米水平管,使物料在水平管內(nèi)得到加快后再轉(zhuǎn)入垂 直輸送。如有條件選用立體傾斜輸送,盡量削減彎管數(shù)量。或用于獨(dú)自的壓送方式使輸送設(shè)備的輸送量佳。

(1)氣動(dòng)輸送機(jī)輸送間隔=吸糧管長(zhǎng)度+輸送管長(zhǎng)度;

(2)下表均以揚(yáng)程高度4米,三個(gè)90°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測(cè)驗(yàn)所得數(shù)據(jù).

(3)在下表水平輸送量的基礎(chǔ)上,當(dāng)筆直高度增加時(shí),產(chǎn)值相應(yīng)下降;

(4)一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13-17米的水平輸送管道。


氣動(dòng)輸送機(jī)




氣動(dòng)輸送機(jī)以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設(shè)備的底部小室經(jīng)過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動(dòng)。

氣力輸灰體系以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設(shè)備的底部小室經(jīng)過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動(dòng)。

正壓氣力輸灰體系現(xiàn)在選用的有低壓氣鎖閥氣力除灰體系和正壓倉(cāng)泵氣力除灰體系。該體系與負(fù)壓體系比較,輸送量比較大,能夠輸送較遠(yuǎn)的距離,也簡(jiǎn)化了灰?guī)焖璧幕覛鈩e離設(shè)備。缺陷是每個(gè)灰斗下面都需求較大的凈空來(lái)安裝鎖氣閥,基建費(fèi)用較高。

   正壓氣動(dòng)輸送機(jī)主要是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。氣力輸送體系廠家設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,操作便利,做水平、垂直或歪斜方向的輸送,在輸送過程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。機(jī)械除灰體系,雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,但設(shè)備易磨損,密封性差,易造成污染。



氣動(dòng)輸送機(jī)的運(yùn)用




氣動(dòng)輸送機(jī)的運(yùn)用十分廣泛,特別是在耗電量大、簡(jiǎn)單發(fā)生粉塵的企業(yè),如電廠最為適用。

氣力輸送機(jī)適用于粉煤灰、水泥、水泥生料及礦粉等粉體物料的輸送,可根據(jù)地形安頓輸送管道,可完成會(huì)合、渙散、大高度、長(zhǎng)距離的輸送,并因其是密閉管道輸送,在輸送過程中不受地形、溫度及氣候的影響,可有用防止粉塵外逸,對(duì)出產(chǎn)車間及周遭環(huán)境十分有利,在這里總結(jié)改設(shè)備最杰出的三點(diǎn)優(yōu)勢(shì):

1、環(huán)境優(yōu)勢(shì):因其特殊的密閉輸送辦法,可發(fā)現(xiàn)運(yùn)用該機(jī)后,車間的環(huán)境可明顯得到改善;

2、節(jié)能優(yōu)勢(shì):實(shí)踐證明,該機(jī)可代替兩臺(tái)倉(cāng)泵,節(jié)能作用明顯;

3、費(fèi)用低:不管從出資費(fèi)用,到后期的修補(bǔ)維護(hù)費(fèi)用,該設(shè)備都是同行業(yè)中低,因其規(guī)劃合理,前期設(shè)備調(diào)試成功后,后期基本無(wú)維護(hù)量。

新型的氣力輸送商品規(guī)劃新穎有構(gòu)思,內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理,與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭號(hào)構(gòu)成密封輸送系統(tǒng),可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng),,也不會(huì)污染環(huán)境,輸送功能更領(lǐng)1先,更健壯,出產(chǎn)效率極高,輸送作用極1好,是廣闊用戶心目中理想的設(shè)備。金源氣力輸送設(shè)備必定的節(jié)能降耗,產(chǎn)量高,運(yùn)用范圍廣泛,氣力輸送設(shè)備歸于密相中壓氣力輸送,適用于不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。廣泛應(yīng)用于鍛造、化工、糧食的作業(yè)。

氣動(dòng)輸送機(jī)另一種形式便是糧食輸送機(jī)械中的氣力吸糧機(jī),氣力吸糧機(jī)適用于農(nóng)場(chǎng)、碼頭、車站、大型糧庫(kù)等的裝車、卸車、補(bǔ)倉(cāng)、出倉(cāng)、翻倉(cāng)、倒垛以及糧食加工、飼料加工和啤酒釀造等作業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)中的散裝、散運(yùn)、散卸的機(jī)械化作業(yè)。吸糧機(jī)依據(jù)輸送技術(shù)懇求可以單臺(tái)作業(yè)、多臺(tái)組合作業(yè),或與別的設(shè)備構(gòu)成輸送系統(tǒng),以滿足不一樣的作業(yè)懇求。具有規(guī)劃靈活、移動(dòng)便利、作業(yè)面寬、輸送量大的特色,能節(jié)約許多人力物力本錢。



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