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斗式輸送機(jī)料斗帶跑偏怎樣解決

斗式輸送機(jī)料斗帶跑偏怎樣解決

      斗式提升機(jī)在斗式提升機(jī)廠家眼里看來是非常簡單易于操作的設(shè)備，但是這種設(shè)備對于購買的廠商來說就難了，他們不了解斗式提升機(jī)的基本構(gòu)造，就會和生產(chǎn)廠家不一樣，自然而然的就感覺有很大的難度，就像是今天小編要為大家介紹的斗式提升機(jī)料斗帶跑偏的問題，下面為大家介紹一下它的破1解方法：

斗式輸送機(jī)料斗帶跑偏解決方法：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。

2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動，產(chǎn)生跑偏。

4、進(jìn)料偏向，調(diào)整進(jìn)料位置。

5、頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重，修理或更換頭輪和尾輪。

6、料斗帶老化，更換皮帶。

斗式輸送機(jī)速度越快回流越多

你們知道為什么斗式輸送機(jī)速度越快回流越多嗎？

    這是因為帶速過高時，畚斗穿越喂料區(qū)域的時間較短，即畚斗舀取或充料時間顯著變短，進(jìn)入畚斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時，畚斗就已穿過喂料區(qū)域完成了裝料，使畚斗裝滿系數(shù)下降很快。

    當(dāng)帶速很高時，告訴運動的畚斗幾乎形成了一個面，使物料幾乎不能進(jìn)入畚斗，其裝滿系數(shù)接近零，因此提升帶的速度慢時，畚斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)大。

    在斗式輸送機(jī)的運行過程中，有可能發(fā)生機(jī)器回流的情況。假如斗式提升機(jī)出現(xiàn)了回料太多的現(xiàn)象，那么將直接導(dǎo)致斗式提升機(jī)的輸送量下降，物料的破碎率增1高。為了讓朋友們了解這方面的情況，下面小編整理了相關(guān)資料，為您淺析斗式提升機(jī)出現(xiàn)回流的原因。

    對于大運量的提升機(jī)，回流還會破壞驅(qū)動機(jī)構(gòu)的部件，譬如燒毀電動機(jī)、拉斷三角帶或者使液力偶合器噴油，這其中出現(xiàn)任何一種情況，都會使生產(chǎn)中斷，造成經(jīng)濟(jì)損失。為使斗式提升機(jī)能達(dá)到其工藝性能要求并可靠運行，在國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，對糧食斗式提升機(jī)的回流量，明確規(guī)定不能超過1% 。

    引起回流的因素有很多，主要應(yīng)從斗式輸送機(jī)的卸料情況來分析。在離心式卸料的過程中，料斗繞頭輪運轉(zhuǎn)的切線速度及物料在斗內(nèi)向外緣口滑移的速度，決定著物料拋離出料斗的瞬時速度與運動方向。

    另外，料斗的裝滿程度，決定著料斗開始卸料的時間，而卸料結(jié)束時間的早晚，則取決于料斗的幾何形狀。這說明，物料在機(jī)頭處離開料斗后的飛行軌跡，其影響因素有：料斗線速，料斗形狀及物料特性。如果機(jī)頭蓋子做成可以包絡(luò)所有的飛行軌跡線，則拋離料斗的物料就可以不受外殼的阻擋，順利落入出料口，這是不接觸式卸料。

斗式輸送機(jī)牽引件問題的解決方法

斗式輸送機(jī)中牽引件問題的解決方法

  對于提升機(jī)這類問題來說，定期檢查處理是有效的防范措施。對于HL型斗式提升機(jī)，應(yīng)根據(jù)其規(guī)格和提升高度掌握鏈條的磨損情況，當(dāng)磨損量達(dá)到30％-40％時則需全1面更換。勉強繼續(xù)使用，勢必造成垮鏈?zhǔn)鹿省?

  鏈條的磨損，最兩端的鏈環(huán)以及鏈鉤較中部鏈環(huán)磨損速度要快得多。如果輸送能力許可，最1好將新鏈條增加兩環(huán)，這樣可將撤換下來的鏈條割除兩端的鏈環(huán)，把中間的鏈條用于高度適當(dāng)或者小一號規(guī)格的斗式輸送機(jī)上，仍可使用到相當(dāng)于原鏈條2／3的時間，大大降低生產(chǎn)成本。購置備件時最1好買滲過碳的鏈條鏈鉤，以延長使用壽命。

  對于D型斗式輸送機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)帶面有龜裂脆化或腐朽現(xiàn)象，則需更換新帶，若采用普通畚斗帶，應(yīng)是含有橡膠材料的帶子，不可用純線編織的帶子，因為后者的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前者。