山東騰興新能源科技有限公司主營：撬裝加油站,防爆材料,雙層油罐,鍋爐

研究網(wǎng)狀鋁合金(EA)阻隔防爆材料在加油站埋地油罐應用的合 理性,首先介紹其基本原理、國內(nèi)外應用情況和相關測試試驗,分析其功能的科學性和有效性,并找出使用中出現(xiàn)的問題,重點探討這種防爆材料在加油站應用的必 要性、安全性和實用性.調(diào)研和分析結果表明:EA阻隔防爆材料應用于加油站埋地油罐,既無必要又缺乏實用性,在安裝或清罐時還可能帶來新的燃爆風險.該材 料除有阻塞過濾器、影響油罐清洗、容易塌陷等缺點外,其高昂的安裝和維護成本還給企業(yè)增加較大負擔,建議謹慎使用.通過合理簡化,利用多方氣體狀態(tài)方程,分別建立油品儲運容器內(nèi)可燃混合氣體定容模型和裝設阻隔防爆材料的油品儲運容器內(nèi)可燃混合氣體模型,獲得了阻隔防爆性能測試裝置的燃爆容器抗爆設計限值,以及其在HAN阻隔防爆測試中燃爆容器試爆壓力量級的控制下限值,同時,還給出HAN工程應用中容器留空率的計算方法,具有實際指導意義

裝甲加油站1.裝甲加油站必須具有防火和防爆性能。裝甲加油站應作為一個整體設備供應，并由供應商整體供應。油罐自動滅火器的防火，防爆性能和性能應經(jīng)國家有關部門檢驗合格。 2.鎧裝加油站的油箱應配備高液位報警器，液位計，自動滅火器，緊急泄壓裝置，防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置。油罐輸油管道應設有高溫自動截油保護閥。 3，鎧裝加油站的儲油罐應能承受1小時標準液體火焰在90％載荷下的作用，不會出現(xiàn)油箱泄漏，油箱失效和泄壓功能受阻的現(xiàn)象。伊通鎧裝加油站4.當鎧裝加油站使用雙壁油箱時，應在兩個油箱壁之間的底部安裝漏油監(jiān)測裝置。 5.裝卸加油站應配備一個卸油時用于灑油的容器。 6.裝甲加油站應配備防雷和防靜電設施，并應符合現(xiàn)行國家標準，汽車加油站設計和施工規(guī)范的有關規(guī)定。 7.自動滅火器的起始溫度不應超過95度。 8.油箱應采用上部進油方式。如果進水管接頭位于下部，則進水管的高點應高于水箱的高水位。軟管接頭應采用快速自密封接頭。 9.罐底出水管的高度不得低于0.15。伊通裝甲加油站10.油箱應進行耐壓試驗。罐體的壓力試驗應符合現(xiàn)行國家標準《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》2.2.8段款。防護材料（經(jīng)國家民用設備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測）和伊通防護撬裝加油裝置，產(chǎn)品質(zhì)量符合3002-2005《汽車加油（氣）站、輕質(zhì)燃油和氣汽車罐車用阻隔防爆儲罐技術要求》的要求。

山東騰興裝甲加油站

建筑電氣設備安裝和使用中的不安全因素和現(xiàn)象

1.未根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》使用。

2.使用非防爆設備。

3.使用的電源線老化，或芯太薄。

4.接線點不緊湊，不著火或發(fā)熱。

5.設備沒有接地線。

6.配電箱中沒有防爆開關。

IV。打開水箱過程中的不安全因素和現(xiàn)象

1.打開罐子，不要戴防護裝備。

2.當連接到工作油箱的油輪斷電時打開油罐。

3.使用非銅工具。

4.使用非銅工具敲擊罐頭及其周圍環(huán)境。

5.拆卸因正確處理吸入管吸入管法蘭中的殘油而引起的爆況。

6.抬起井蓋后，沒有填充的防火毯或石棉墊。

7.在向上提升井蓋的過程中，正在支付的管道與罐口碰撞或者井蓋的火花下降。

五，儲油罐清洗過程中的不安全因素和現(xiàn)象

1.在高溫，雨，風，閃電等炎熱天氣下進行清潔工作。

2.內(nèi)部通風是在低氣壓和不利的油氣擴散條件下進行的。

3.使用非防爆通風管道。

4.不要檢測水箱周圍和水箱內(nèi)的油氣含量。

5.施工將在現(xiàn)場沒有安全人員的情況下進行。

6.不要在水箱中進行水箱通風。

7.油箱中的油氣含量超標，仍然進入油箱。

8.施工人員不將安全繩帶入油箱。

9.保護裝置使用不當或不起作用。

10.呼吸管纏繞并按壓以防止空氣進入。

11.使用非防爆照明燈具。

12.照明燈具掉落，光源斷裂，產(chǎn)生火花。

13.使用非防爆工具或不帶靜電設備的工具。

14.建筑工人長時間不在水箱中旋轉和工作。

6.阻塞防爆材料填充過程中的不安全因素和現(xiàn)象

1.在填充防爆材料之前，未檢測到油箱中的油氣含量。

2.建筑工人進入水箱時不要穿防護裝備。

3.不要向罐中輸送新鮮空氣并增加氧氣含量。

4.堵塞防爆材料，不正確地填充，傾倒和刮傷施工人員