活塞桿跑偏的解決方法：

其實，防止活塞桿跑偏的方法十分地簡單，我們只需要對其進(jìn)行跑偏的地方，進(jìn)行校正就可以。即只需要只需要對發(fā)生問題的氣缸、活塞組件、十字頭、十字頭滑道、墊片…等進(jìn)行校正就可以解決活塞桿跑偏的問題了。

但是值得注意一下的是，跑偏的校正首先必須弄清楚它是正還是負(fù)的，即是向上還是向下傾斜的，然后才能通過調(diào)整△D的辦法進(jìn)行校正。因此在對進(jìn)行校正時，要把活塞桿從曲軸端向缸頭端運(yùn)行的沖程中測量，且把千分表放置在活塞桿的上部，這時測出的垂直跑偏為正，表示活塞桿從十字頭到氣缸是向下傾斜的。

活塞桿的焊接與連接方式

1.活塞桿，其一般采用的焊接方法是什么？

2.在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式有哪幾種？

這兩個問題，將它們提出來的目的，就是為了進(jìn)行徹底的解決的，以便大家能夠來進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而使自己牢固掌握了，這樣才能夠來學(xué)以致用，發(fā)揮出其作用。

1.活塞桿，其一般采用的焊接方法是什么？

活塞桿，其采用的焊接方法，一般是為摩擦焊，它是一種固態(tài)的焊接方式，不過要注意的是，其摩擦界面溫度，應(yīng)不超過熔點(diǎn)，否則就會有問題的。

2.在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式有哪幾種？

在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式，其主要是有整體式和裝配式這兩種，其中裝配式中又包含了螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷連接和彈性擋圈連接這幾個。

活塞桿的加工方式

活塞桿的硬度是很強(qiáng)的t,所以在使用的過程中與其他物質(zhì)接觸,不會輕易發(fā)生變形的現(xiàn)象,所以該產(chǎn)品的使用壽命也是很合理的,因此工作人員在施工期間應(yīng)當(dāng),控制好它的物量,不宜造成浪費(fèi)的現(xiàn)象,從而損失一定的人力物資,這也是制造商呼吁各位的注意點(diǎn),所以工作人員在加工活塞桿的過程中,應(yīng)當(dāng)注意選擇合適的方案,將物品表面層的壓應(yīng)力全部都祛除徹底,這樣一來才會提高活塞桿的安全性,通常情況下人們都是采用滾壓的方式,來處理加工物的,畢竟這個方案具有一定的功效,能夠一次性將活塞桿的表面裂紋處理完善,從而擴(kuò)展它的防腐力,這時候各位也可以在滾壓期間,給高壓清洗機(jī)添加一層硬化膜,減少接觸面的變形率,因為長期使用下活塞桿難免會發(fā)生缺陷,所以為了避免問題的擴(kuò)大,工作人員需要做好保養(yǎng)措施.