后裝壓縮式垃圾車 最受歡迎的車型 東風(fēng)小多利卡 壓縮式垃圾車

后裝壓縮式垃圾車，是從車廂后部裝運(yùn)垃圾的一種壓縮式垃圾車，主要是針對側(cè)裝壓縮式垃圾車所言的。也是目前最主流的壓縮式垃圾車。一般

來說沒有特別指明的話，所說的“壓縮式垃圾車”主要是指后裝壓縮式垃圾車。今天壓縮式垃圾車廠家給大家介紹的是一款最受歡迎的后裝壓縮式

垃圾：東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車。

  東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車容積約6立方左右，經(jīng)過壓縮后可裝240L桶裝垃圾約60桶左右。一般直接前往小區(qū)等終端垃圾收集地點(diǎn)收集垃圾。有

時候需要進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部。東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車車身寬度約2.2米，基本上只要小轎車能通過的路段都能順利通過。60桶左右的垃圾容量滿足

大部分中小型小區(qū)的一次性裝載量。東風(fēng)品牌可靠，售后無憂。價格適中，所以成就了東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車的銷量。

東風(fēng)小多利卡6方壓縮式垃圾車，采用東風(fēng)多利卡3308軸距環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，多利卡輕卡系列專用單排駕駛室，手動翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，檢修更方

便，操作更加方便。朝柴102馬力高性能柴油發(fā)動機(jī)，正宗國V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油高效。東風(fēng)5檔手動變速箱，配7.50鋼絲輪胎，傳動效率高。原廠

方向助力、ABS防抱死系統(tǒng)、斷氣剎制動，配置分配合理，實(shí)用性強(qiáng)。

東風(fēng)小多利卡壓縮垃圾車上裝配置：弧形箱體（帶邊梁），容積6立方，采用高強(qiáng)度錳鋼板制作，箱體底板4mm,邊板4mm，博利油缸，揚(yáng)州中梅

多路閥；合肥長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控系統(tǒng)（帶一鍵操作，電動和手動操作兩種控制方式），電控操

作盒（駕駛室內(nèi)一只、后填裝器側(cè)一只）。后尾部翻轉(zhuǎn)架可掛2個240L塑料桶，大流量快速手自一體多路換向閥,西門子PLC電控系統(tǒng)，裝料時帶一

鍵循環(huán)系統(tǒng)，卸料司機(jī)不下車可完成卸料工作。

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車 車型基本配置：

▲東風(fēng)多利卡s系列底盤
1.亞洲第一大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)苛道路試驗(yàn)，品質(zhì)值得信賴。

2.行業(yè)率先通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn)和壓頂試驗(yàn)，品質(zhì)安全可靠。

3.氣剎車中獨(dú)配四回路保護(hù)閥，大容量儲氣筒，制動更持久更安全。

4.1.5噸前橋，3噸后橋，鉚接超寬大梁，承載超強(qiáng)，空間超大，拉得更多，賺得更多。

5.整車一體化設(shè)計(jì)，比同類產(chǎn)品省油5-10%。品質(zhì)好，故障少，行業(yè)最優(yōu)保修里程和保修范圍，維修費(fèi)用低，遍及全國1050個服務(wù)站，24小時全天候服務(wù)，維修便捷及時。

6.板簧采用汽車專用彈簧鋼，重卡壓承式多鉚釘鋼銷鏈接，承載超強(qiáng)。

▲東風(fēng)朝柴CY4102-CE4B發(fā)動機(jī)

1.配備東風(fēng)朝柴CY4102-CE4B發(fā)動機(jī)、燃油種類：柴油、排放標(biāo)準(zhǔn)：國Ⅳ。

2.最大功率：100kw（136馬力）、排量：3856（ml）、額定轉(zhuǎn)速：2800r/min、最大扭矩轉(zhuǎn)速：1300-1500r/min、氣缸數(shù)量：4個。

3. 立式直列、水冷、四沖程、增壓中冷。

▲東風(fēng)多利卡5檔變速箱

1.主箱傳承東風(fēng)5檔系列變速箱優(yōu)秀品質(zhì)；

2.副箱為單級齒輪減速,氣動換檔

3.副箱可選用吊掛式和托架式安裝，方便可行

4.換檔頂蓋及副箱殼體一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單

5.變速箱總成軸向尺寸短，便于整車布置

▲東風(fēng)多利卡駕駛室內(nèi)飾

1.靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、高效、可靠的服務(wù)。

2.駕駛室采用寶鋼或武鋼汽車專用冷軋鋼板，抗沖擊能力強(qiáng)。

3.同類產(chǎn)品最寬駕駛室，超大空間，能坐多人。